貨真價實的TOYOTA柴油渦輪越野硬漢！Land Cruiser 300全球首發
▲一如早先所預告，TOYOTA正式發佈了Land Cruiser 300全新大改款車型。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
在不同官方預告照逐步釋出後，TOYOTA日前終於發表了全新大改款Land Cruiser 300車型；本次不僅底盤平臺全面革新，同時全新導入的柴油雙渦輪引擎、TSS智慧駕駛輔助科技，都讓這臺征戰車市70年的沙場老將，有了近乎「脫胎換骨」的全新樣貌。
▲TOYOTA Land Cruiser 300在1951年首度以Jeep BJ爲名現身。
認真說起來，在Land Cruiser 300面前，臺灣消費者頗爲熟悉的「海力士」Hilux，論越野資歷恐得還得叫Land Cruiser 300一聲「大學長」；畢竟早在1951年首度以Jeep BJ之名現身的Land Cruiser 300，憑藉着越野本格化的商品調性，至今已有破千萬輛的銷售實績；對TOYOTA來說，絕對是彰顯硬體實力的重要媒介。
本次Land Cruiser 300一大亮點，莫過於同時融合TNGA技術以及傳統階梯式大梁車體，所全新採用的TNGA GA-F底盤平臺；不僅整體重量大幅下修，該平臺則是帶來更爲均衡的車身配重、以及優異的車身剛性，未來只要想在TOYOTA掛上「越野XXX」頭銜的新車，都得采用這款GA-F平臺，足以想見該平臺的重要性所在。
▲本次Land Cruiser 300一共提供5種車型，當中除入門GX爲5人座設定，其餘AV、VX、ZX與GR Sport皆爲7人座設定。
在外觀設定上，車長逼近5米的Land Cruiser 300，則是維持了既有方正、剛硬的車身輪廓，但各項鋪陳則是更爲貼近了一般家用SUV元素；不過畢竟該車款骨子裡還是淌流着TOYOTA既有的越野血液，因此像是水箱護罩、LED頭尾燈組、一體式尾門等部件，在用料及式樣上都做出了大幅度的修訂。
在車室格局當中，Land Cruiser 300終也告別了過往略顯老氣的鋪陳手法；透過儀表板介面、9吋／12.3吋多媒體資訊系統（支援Apple CarPlay 和 Android Auto）、空調介面、方向盤按鍵鋪陳等重點上的調整、升級，進一步提升整體科技氣息；值得一提的是，Land Cruiser 300因循車型設定不同，可增列無線手機充電、HUD擡頭顯示器、JBL車用音響、後座娛樂系統、指紋辨識系統等各式配備。
▲Land Cruiser 300則是全車系標配最新版本的TSS智慧駕駛輔助科技。
回到動力規格，本次Land Cruiser 300取消了過往的5.7升V8引擎配置，則是改投3.5升V6雙渦輪汽油引擎（415匹／66.32公斤米）、3.3升V6渦輪引擎（309匹／71.42公斤米）兩大渦輪陣營，並全面搭載10速自排變速箱；除此之外，倘若消費者預算有限，Land Cruiser 300也提供了4.0升自然進氣汽油引擎＋6速自排變速箱的既有配置。
當然，爲深化越野動態表現，TOYOTA不僅重新針對中央及後軸差速器進行重新調校，更導入全新開發的E-KDSS電子懸吊控制技術；同時更爲特別的是，全新GR Sport車型更是獨佔了前電動差速器配置，成爲另一款彰顯GR越野精神的最新載具！
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