灰鷹無人機進化 增短場AI自主起降能力

通用原子推出具短場起降能力的「灰鷹」STOL，未來可望爭取美軍訂單。圖爲該機在野戰跑道起降示意圖。（取自通用原子公司網站）

「灰鷹」STOL是以目前開發中的「灰鷹」25M爲基礎，並具備同等的先進自主系統與多元任務彈性。（取自通用原子公司網站）

「灰鷹」STOL具備與「莫哈維」無人機同等的短場起降能力。圖爲「莫哈維」先前在英軍航艦「威爾斯親王號」上進行測試。（取自英國國防部網站）

軍聞網站「The Warzone」21日報導，通用原子（GA-ASI）公司10日推出最新改良版「灰鷹」STOL（GE STOL）無人機，其採用最新數位化技術，還增加短場起降（STOL）能力，可望強化操作彈性，滿足未來高強度戰場任務需求。

通用原子公司表示，「灰鷹」STOL採用研發中的「灰鷹」25M無人機同等技術，包括開放式模組化架構設計，以及最新版飛行任務系統，使運算能力提高5倍、數據儲存量提高80倍。同時也將另一款「莫哈維」（Mojave）無人機的短場起降能力加以整合，使「灰鷹」STOL執行一般偵察任務時，僅需122公尺跑道即可起飛，而在掛載12枚地獄火飛彈執行打擊任務時，也僅需 305 公尺跑道即可升空，具備優異的野戰跑道操作能力。

報導指出，「灰鷹」STOL配備有最新型人工智慧（AI）自主系統，其可自主起降，大幅降低操作人員負擔，並可搭載、整合不同感測器執勤，而滯空時間更從25小時大幅增至48小時，未來可望發揚優異性能，執行多領域作戰（MDO）的多元任務。

通用原子公司還說，「莫哈維」無人機是以MQ-9無人機爲基礎進行研發，其開發重點聚焦於野戰跑道起降能力，同時也配備有MQ-9B的「短場起降機翼套件」，因此具備優秀低空低速飛行性能，該型機曾於去年11月間，與英國皇家海軍航艦「威爾斯親王號」（R09）搭配執行起降測試，驗證起降穩定性與操作性能。而運用相關技術的「灰鷹」STOL，則可望滿足不同軍種與用戶的需求，提升美軍與盟邦的部署彈性。