黃河蘭州段生態保護和高質量發展見聞

（原標題：黃河之水 蘭州之美——黃河蘭州段生態保護和高質量發展見聞）

蘭州，黃河唯一穿城而過的省會城市。在這個故稱“金城”的甘肅省最大城市，人們對母親河更有一份深情。通過對黃河水生態修復、兩岸植綠添美、高質量發展等方面的持續發力，蘭州水淨、山青、城美、人樂的“城河相融”新局面正在逐步實現。

一河清水送下游

這是8月12日拍攝的黃河蘭州段景象（無人機照片）。 新華社記者 範培珅 攝

蘭州市域全境均屬黃河流域，境內黃河干流150.7公里，300多萬人依水而生。一年來，蘭州在黃河水體健康方面積極發力。

炎炎烈日下，雷壇河黑臭水體治理整改工程的項目經理馬國丁忙前忙後，“工程進入掃尾階段，26.23公里的主管道實現污水全收集。工程試運行一個多月來，水質達標。”

雷壇河是黃河一級支流，沿河流域多爲城鄉接合部，黑臭水體問題一度突出。河堤上小管道、小裂隙留下的黑色印記，記錄下黃河曾受的重負。目前，蘭州市開展的8條黑臭水體整治工作已基本完成。

8月7日，一名市民在黃河蘭州段北岸的蘭州馬拉松公園跑步鍛鍊。 新華社記者 多蕾 攝

爲給黃河“減負”，蘭州市在整治黑臭水體的同時，還啓動了城區4個污水處理廠的擴能提標改造工作。記者在蘭州市雁兒灣污水處理廠看到，經過物理、生物等多重處理，臭不可聞的城市污水重歸清澈，匯流黃河。

“提標改造後，排放標準將從一級B提升到一級A，雁兒灣污水處理廠的日處理能力將提升到30萬噸。”蘭州市污水處理監管中心工作人員陳東說，城區4個污水處理廠全部提標改造後，日處理污水能力將從60萬噸提升至80萬噸。

今年，蘭州市進行了三輪黃河入河排污口排查整治，無人機航拍、衛星遙感等技術的應用讓污染源難以遁形。“除了排查排污口數量外，我們還通過溯源、監測等方法實現對黃河的精準管理。”蘭州市生態環境局副局長邢力峰說。

數據顯示，黃河蘭州段干支流主要考覈斷面水質達標率爲100%，出境水質綜合評價連續4年穩定達到Ⅱ類。

2019年底，蘭州人期待已久的新水源地投運。工程設計年引水能力8.3億立方米，現階段取水量2.77億立方米。

黃河蘭州段城市風光（2019年4月16日攝）。 新華社記者 範培珅 攝

黃河平，天下寧。8月21日，黃河蘭州段迎來今年最大流量3640立方米每秒，堤防安全有保障。2015年起實施的黃河干流蘭州段防洪工程將在年內完工。工程新建及維修加固堤防、護坡護岸70餘公里，有效提升了黃河蘭州段的防洪能力。

“過去蘭州防洪壓力大。現在明確了河道界限和管理保護範圍，爲黃河安瀾奠定了基礎。”蘭州市黃河河道管理站站長郭德軍說。

青山常在黃河畔

沿着蜿蜒山路盤山而上，在海拔2000多米的蘭州市榆中縣北山深處，有一個被稱爲“隴上塞罕壩”的地方——貢井林場。這裡土地瘠薄、氣候惡劣，長了60多年的老杏樹只有1米多高。三代千餘人半個多世紀接力造林，創造出超過12萬畝的綠色奇蹟。

6月15日，在蘭州市城關區黃河治理蘭鐵泵站項目點，黃河之聲合唱團開展合唱活動。 新華社記者 範培珅 攝

場長火彥君還記得初來貢井林場時的情景。“山上幾乎寸草不生，放眼望去白茫茫一片。地抓不住水，一下雨泥沙入河，山上越來越幹，河裡越來越渾。”

北山腳下是黃河一級支流宛川河。這條曾能看到魚的清澈河流，一度因大量採砂導致河牀支離破碎。長流河成了季節河，流域水土流失嚴重。

問題在水裡，根子在岸上。1959年，貢井林場成立，流域內墾荒植樹、護岸固土的重任落在了林場職工肩上。

這是5月18日拍攝的蘭州皋蘭山（無人機照片）。  新華社記者 範培珅 攝

“魚鱗坑”救活了樹。林場職工在山坡上逐層挖出一個一個大土坑。每逢下雨，土坑就成了儲水池，遠遠看去就像魚鱗一樣層層疊疊。

耐旱喬木與灌木交叉放入“魚鱗坑”，扶正、填土、壓實……日復一日，年復一年，一棵接着一棵。如今，宛川河流域內苗木成活率提高到85%以上。

“山體綠化對宛川河和黃河的保護有明顯作用。現在下雨不再形成地表徑流，水體變清了，水量充足了。”榆中縣自然資源局黨委書記錢玉紅介紹。

這是5月18日拍攝的蘭州白塔山和黃河蘭州段河道（無人機照片）。 新華社記者 範培珅 攝

去年4月，宛川河恢復四季長流。岸邊蘆葦蕩蕩，水鳥羣羣，一川清水向東注入黃河。

黃河在蘭州城區穿流，皋蘭山和白塔山一南一北，夾河而立。由於自然植被稀疏，民間曾有“皋蘭山上一棵樹，白塔山上七棵樹”的說法。

爲保護黃河沿岸水土，20世紀50年代，蘭州市的幹部職工背冰上山植樹造林。2000年，蘭州市南北兩山環境綠化工程指揮部成立，黃河提水灌溉工程讓苗木成活率持續提升。

這是5月18日拍攝的蘭州白塔山（無人機照片）。 新華社記者 範培珅 攝

指揮部副指揮任智斌介紹，昔日荒蕪的兩山，如今綠化面積已達62萬畝，成活各類樹木1.6億株。

黃河養育了兩山，兩山也護衛着黃河。科研機構的評估數據顯示，南北兩山年均涵養水源近4000萬立方米，年均減少入黃泥沙量60餘萬噸。

去年以來，蘭州市進一步加大河道兩岸、城鎮周邊、水土流失區域的造林綠化和生態修復力度，實施了羅九公路沿線綠化提升改造和生態治理等12個項目，改造提升綠化面積1.7萬畝。城市的生態安全屏障和景觀長廊逐漸成形。

城河相融開新局

蘭州城美，美在黃河。

去年以來，黃河風情線面貌大爲改觀。昔日荒蕪的河灘成了沙灘足球場，健身步道旁多了便民衣帽架，母嬰室、便民書屋讓人感受到城市的溫度，21個公園、1.5萬畝綠地成爲城市中的迷人風景。

孩子們在蘭州皋蘭山一處生態園玩耍（2019年8月7日攝）。 新華社發（何問 攝）

城市的“顏值”提升了，城市的活力也在新舊動能轉換中不斷激發。

中國石油蘭州石化公司是國家在“一五”時期的重點工程項目，是集煉油、化工和化肥生產爲一體的石化企業。近年來，這家傳統石化企業實現了“跨界”。該公司生產技術處處長謝恆介紹，公司不僅在今年實現口罩、輸液瓶等醫用品的投產運營，還在航空汽油、高端電子膜等新產品研發上取得成效。

這是6月5日拍攝的蘭州國際陸港（無人機照片）。 新華社記者 範培珅 攝

在一河之隔的甘肅健順生物科技有限公司的潔淨車間，工人們正在生產細胞培養基。細胞培養基是生物製藥行業的重要原材料，過去長期依賴進口。公司常務副總裁姜怡如介紹，自2011年落戶蘭州以來，公司不僅培養出專業技能過硬的本土研發團隊，還成功開發了上百種細胞培養基。近3年來，公司年產值平均增長率超過20%。

健順生物是蘭州新興產業發展的一個縮影。甘肅省委常委、蘭州市委書記李榮燦介紹，蘭州市高新技術企業數量在3年內翻了一番，2019年底達到574家，戰略性新興產業佔GDP的比重提高到15.3%。2019年，蘭州正式邁入國家創新型城市行列。

創新驅動正在引領蘭州高質量發展，國際貿易通道讓這座內陸城市開放提速。

6月5日，國際貨運班列從蘭州國際陸港發車（無人機照片）。  新華社記者 範培珅 攝

今年5月，一列滿載鋁卷的國際貨運班列從蘭州出發，到達廣西欽州港後，再通過輪船運至沙特阿拉伯首都利雅得。這是一條把“一帶”與“一路”連接起來的西部陸海新通道。

這條國際貿易通道的開通，還吸引新加坡太平集運服務（中國）有限公司在蘭州籌建物流園區。公司董事長張鼎聲介紹，公司在蘭州建園，便於向西對接“絲綢之路經濟帶”沿線國家和地區的市場。

記者從蘭州國際陸港獲悉，目前蘭州擁有中亞、中歐、南亞、西部陸海新通道4條國際貿易通道。隨着長安號、蘭州號等國際班列開行密度加大，貨物運輸從單一的農副產品向工礦產品、有色金屬、農副產品等多元化產品轉變。內陸城市蘭州正成爲對外開放新高地。

黃河蘭州段上的水鳥（2019年12月4日攝）。 新華社記者 馬希平 攝

如今，作爲黃河流域生態保護和高質量發展與蘭州—西寧城市羣兩大國家戰略的交會點，蘭州正向富有活力、輻射帶動能力強的現代化中心城市發展。黃河上游一個千萬級人口的城市羣正在加速融合與建設。

蘭州市自然資源局總規劃師賈雲鴻說，蘭州正在打破“兩山夾一河”的自然困境，從“城河相伴”走向“城河相融”。（記者任衛東、譚飛、張玉潔、任延昕、王朋）