華爲最新發布！“硬剛”BBA
在高端轎車領域，華爲落下了關鍵一子。
8月6日，鴻蒙智行享界S9及華爲新品發佈會正式舉辦。華爲終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，享界S9是華爲和北汽合作的全景智慧旗艦轎車，在空間效率、風阻係數、零百加速、續航、能耗等方面均超越傳統豪華車型。
目前，在高端轎車領域中國品牌滲透率依然偏低，但近年來華爲在內的多家企業均發力轎車賽道。信達證券研報表示，國產品牌開始涉足高端轎車賽道，享界S9、騰勢Z9GT、仰望U7正面挑戰BBA。對於國產品牌而言，高端轎車仍是藍海賽道。
華爲發佈享界S9，“四界”揭開面紗
餘承東表示，鴻蒙智行旗下有“四界”，分別是華爲和賽力斯合作的問界、和奇瑞合作的智界、和北汽合作的享界以及和江淮合作的尊界。
在本次發佈會上，享界S9揭開了神秘的面紗。據介紹，享界S9定位爲全景智慧旗艦轎車。爲什麼做轎車？北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示：“據市場統計，2023年中國行政豪華汽車市場的自主品牌滲透率僅爲8.3%，這意味着每100輛行政豪華車裡面只有8輛是國產自主品牌，這對於中國自主品牌來說市場潛力巨大。”
從性能方面來看，享界S9零百加速僅3.9秒，全系標配了100kWh華爲800V“巨鯨電池”，CLTC最大續航里程達到816公里。同時，享界S9搭載了D級轎車專屬途靈平臺，和傳統底盤相比，協控器件數提升了3倍，擁有智能路況感知、智能扭矩控制、智能車身協同控制等能力，實現了“遠超百萬豪車的智能化程度”。
從價格方面來看，享界S9Max價格爲39.98萬元，享界S9Ultra價格爲44.98萬元。餘承東在現場表示，享界S9下單之後“明天開始交車”，8月7日就開啓正式交付。在首銷期（截至2024年10月8日24時）下定，還會贈送價值1.5萬元的選配金、價值2萬元的智駕包抵扣權益。
享界S9是華爲和北汽傾力合作的車型，在發佈會上，北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示，北汽將享界S9作爲核心戰略，提升到了第一高度，“All in享界S9”。
“我們認爲車企的靈魂從來不是固步自封，而是通過自主創新和開放合作，爲消費者提供更加優質的產品，推動中國汽車工業向前，這纔是一箇中國車企真正的靈魂和應有的擔當。”張建勇說。
目前，以享界S9爲代表的鴻蒙智行旗下車型大部分都搭載了寧德時代的電池。餘承東表示，“巨鯨電池”是華爲和寧德時代一起聯合打造的，寧德時代是全世界電池行業“最強、最安全的代表”，華爲也設立了最嚴苛、最苛刻的電池標準。鴻蒙智行從問界M5之後的車型，均採用這種最嚴苛的電池標準。
寧德時代董事長、CEO曾毓羣也出現在了本次發佈會上。曾毓羣表示，電池沒有做到十億分之一的缺陷率，就不是一款好的產品。電池中可能存在兩百多種非預期副反應，要針對每一種副反應進行研發，保證電池全生命週期的可靠性。
曾毓羣認爲，華爲數字能源做得非常好，代表着“數”，而北汽作爲豪華車的製造者，其設備工藝先進，體現着“理”（物理），而寧德時代做的是電化學，代表着“化”。“三家結合起來，就是：學好數理化，走遍天下都不怕！”他說。
在本次發佈會上，餘承東還透露，30萬元以下的問界M7即刻開啓小訂。8月26日，華爲將在成都發布問界新M7Pro版，預售價格24.98萬起。
中國品牌“向上”，進軍高端轎車市場
目前，中國車企正在集體發力高端轎車市場。除了本次鴻蒙智行發佈的享界S9之外，還有蔚來發布的蔚來ET7、比亞迪發佈的仰望U7等產品。
據瞭解，蔚來ET7作爲中國自主研發的智能電動高端行政轎車，實現多項全球領先的核心技術量產上車，成爲全球首款搭載1550毫米超遠距高精度激光雷達、NAIDIA Orin X自動駕駛芯片的量產車。
記者從仰望汽車官方獲悉，仰望U7定位“百萬級新能源轎車”，首發搭載雲輦—Z懸架技術，同時還搭載易四方技術，採用了四電機四輪驅動，系統綜合功率爲1306馬力，最高車速可達270km/h，CLTC續航里程爲800km。
信達證券研報表示，相較於SUV市場，轎車市場“內卷程度”較低。高產品力高性價比的國產車型已經對BBA（奔馳、寶馬、奧迪）34C（寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級）系列車型造成較大沖擊，但在高端轎車領域，仍難有國產品牌對56E（寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級）、78S（寶馬7系、奧迪A8、奔馳S級）發起真正的衝擊。
上述研報認爲，在高端轎車領域，品牌認知與消費者黏性大於產品力，相較於BBA等傳統豪華品牌，國產品牌總體仍略有劣勢，但華爲賦能的問界M9、比亞迪旗下高端品牌仰望U8都證明了國產品牌具有衝擊高端的實力，對於國產品牌而言，高端轎車仍是藍海賽道。
在本次發佈會上，餘承東表示，享界S9對標寶馬7、奧迪A8和奔馳S，將會重塑行政級豪華轎車市場。同時他說：“我以前坐司機開的邁巴赫，根本沒法睡覺。而在享界S9上，睡覺特別享受。”可以看出，享界S9承載着鴻蒙智行在行政轎車領域對標BBA及邁巴赫等豪車的決心。
國金證券研報表示，目前高端行政轎車仍被BBA牢牢佔據，國產替代空間廣闊。此外，華爲與奇瑞合作的智界SUV，與賽力斯合作的問界M8等新車均有望在年內上市，與江淮合作的高端D級行政轎車則將在明年春季上市，新車週期下華爲智選具備成長性和爆發性，建議持續關注。
責編：葉舒筠
校對：高源
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