侯秀峰：SpaceX星艦發射必將深刻影響中國商業航天賽道模式

文 | 崔玉賢

出品 | 本站科技《逐夢星空》欄目組

4月23日，中國航天大會·商業航天產業國際論壇上，中國航天基金會副理事長侯秀峰表示以SpaceX爲代表的國際商業化航天公司，逐步將商業航天拉入低成本、高效能的發展軌道。

“雖然SpaceX的星艦發生事故，但星艦吸引了全世界的目光。其原型機快速迭代，自動駕駛系統，新技術的大膽組合令人震撼。這種發射策略必將深刻影響中國商業航天的賽道模式。”侯秀峰認爲。

侯秀峰給出了一組數據：2022年世界航天活動保持高度活躍的態勢，全球太空經濟在宏觀經濟激烈振盪的環境下，保持強烈的增長，全球全年共發射186枚運載火箭，將2884個航天器送入太空，遠遠超過了2020年的114次和2021年的165次。

“以SpaceX爲代表的國際商業化航天公司，逐步將商業航天拉入低成本、高效能的發展軌道。”侯秀峰表示，“雖然新一代可重複使用運載系統的星艦發生故障，但卻取得了大量的數據和試驗經驗。”

侯秀峰認爲，中國商業航天在應用場景開發、客戶培育、頻段、軌道協調、測試數據等方面擁有獨有的優勢，與國家隊差異化發展得到有益補充。

以下爲中國航天基金會副理事長侯秀峰演講內容：

很榮幸代表航天基金會與各位相聚在合肥。作爲主辦方，基金會每年都邀請政府的部門領導、企業家朋友以及各位嘉賓齊聚一堂，聯合各方力量和智慧，推陳出新，融合發展，構建更加良性的產業生態。

2022年世界航天活動保持高度活躍的態勢，全球太空經濟在宏觀經濟激烈振盪的環境下，保持強烈的增長，全球全年共發射186枚運載火箭，將2884個航天器送入太空，遠遠超過了2020年的114次和2021年的165次。

美國太空發射運載系統和獵戶座飛船首飛成功，揭開重返月球的序幕，以SpaceX爲代表的國際化商業航空公司，大跨步創新，逐步將商業航天拉入低成本、高效能的發展軌道。雖然說不到一週前，新一代可重複使用運載系統的星艦因故發生事故，但這個星艦吸引了全世界的目光，其原型機快速迭代，自動駕駛系統，新技術的大膽組合令人震撼，這種發射策略必將深刻影響我們商業航天的賽道模式。雖然它是空中爆炸了，但是取得了大量的數據和試驗的經驗。

同時各國各大公司或發佈，或高度關注通信、導航、遙感領域的衛星星座計劃。星座在區域衝突、自動駕駛、遠洋航運、智慧農業等方面運用模式越來越成熟。中國商業航天企業在應用場景開發、客戶培育、頻段、軌道協調、測試數據等方面擁有獨有的優勢，與國家隊差異化發展得到有益補充。

與過去一年短時間內的產業鏈形成鮮明對比，商業航天對數字基礎建設提供有力支撐，在軌道運行數量超過六百顆，以衛星、通信、遙感、導航爲主體的國家空間設施基礎體系的建設基本成型，爲數字開闢了賽道。

中國航天基金會秉承助力航天、造福人民的宗旨，將在新時期發揮好社會公益與航天產業的橋樑紐帶作用。

投入力量支持航天前沿基礎研究，加深行業產業研究，支持航天人才培養，與各界攜手，充分運用中國航天在型號研製中形成的技術積累，加快科技成果的轉化應用，打造航天+的新模式、新業態。

在此，預祝我們的論壇圓滿成功，多結碩果，謝謝大家。