橫山車站 櫻花紛飛的鳴笛聲
▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說着時間的歲月感……
延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟着許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的海線、山線車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。
隨着臺鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄68個臺鐵車站，不管是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老莊聚落的車站、從繁華都市退役的車站……等等，這些小小車站都有着值得前來造訪的人文故事、美麗風景，等待着你再次搭上列車，在「這一站」下車，展開全新的旅程。
橫山車站 櫻花紛飛的鳴笛聲。(圖/創意市集提供)
【精彩書摘】
工作久了，很久沒有花心思在自己喜歡的事情上，也總是說今年沒賞到的花，明年依然會再盛開。不過花謝了，明年會再開，但明年的我們，還有機會一起去賞花嗎？
有人說內灣線上的「橫山車站」是臺灣的「櫻花車站」，我認爲名符其實。說到新竹賞櫻，通常都會先想到新竹縣的內灣老街，那邊有一條小徑，在春天時櫻花總是滿開的「櫻木花道」，幾年前我也朝聖過一次。後來沿着內灣線鐵道一站一站拜訪，才發現，最漂亮的賞櫻地點，就位於橫山車站。
初期的內灣線路網圖中，橫山車站並不存在。因爲鐵路架設到橫山村後就必須「舍直取灣」，並且還得要增加興建一座鐵條。由於當時橫山村只要每逢颱風或豪雨就會發生洪水，當地的橋樑常常流失，造成住在村裡的居民進出不便，有時候更形同孤島。後來地方人士盼望有個安全回家的路，積極爭取下，官方將原有的內灣線進行了修改設計，纔將路線延伸至現在橫山村的位置，橫山車站因而誕生。
內灣車站與橫山車站同屬新竹橫山鄉，但橫山車站的知名度遠比內灣低很多。沒有華麗的站房、也沒有熱鬧的老街，一條長長的遮雨棚、緊靠着省道與民宅，風景樸實、乏味，鮮少有旅客願意下車探訪。不過，隨着春日的暖風吹來，臺灣各地的春櫻接棒盛開，橫山車站鐵軌旁整排的櫻花樹也齊力綻放。三月之後，櫻花滿開，當黃色的內灣小火車行駛過櫻花拱起的隧道，勾起一陣櫻花雨，隨風飄散的粉紅風暴，歡迎着旅客的到來。霎時間，真的有那麼一點在日本鐵道賞櫻的感覺。
拜訪小叮嚀
橫山車站僅停靠區間車。
橫山車站 櫻花紛飛的鳴笛聲。(圖/創意市集提供)
INFO
臺鐵車站編號_ 1204
所屬路線_ 內灣線
位置_
新竹線橫山鄉橫山村10鄰橫山97號(無站房) 中豐路一段310號對面
站體型式_ 平面車站
啓用日期_ 1950.12.27
上行車站_ 竹東車站
下行車站_ 九贊頭車站
橫山車站 櫻花紛飛的鳴笛聲。(圖/創意市集提供)
(本文摘自《原來有這站》/創意市集)
【作者簡介】
許傑
18歲那年訂下目標，要帶着相機拍下全臺灣368個鄉鎮風光，用一步一腳印的方式記錄臺灣，找尋最真實的感動。將旅行中的故事，透過影像與文字傳遞讓大家看見。
旅居過日本京都、九州別府；也在北京落腳過三週；最遠飛過土耳其、訪過南半球達爾文，也去了零下33度的「新疆」拜訪遊牧民族。希望持續分享好的事情，帶給大家更多的生活能量。
● 著作
2019《臺灣老街：從街屋建築、城市文化、庶民美食，看見最懷念的時代故事，尋訪最道地的臺灣味》
2018《我們的離島風物詩：絕美秘境、溫煦人情、好食風光，尋訪純淨的島嶼映像》
2015 《臺灣的100種鄉鎮味道。四季秘境x小村風光x當令好食 釀成最動人的在地真情味》
2014 《原來有這站？沿着神隱鐵道，開往臺灣無人秘境小車站》
● 經歷
遠見雜誌駐站作者
東森旅遊雲駐站作者
《原來有這站》/創意市集