核一說再見 5日起永久停機但無法除役每年多花7億維護
▲核一5日運轉執照到期，將進入「永久停機」階段，不過由於水保跟環評計劃卡關，電廠仍要維持基本運作，每年還要多花7億元。（圖／臺電提供）
臺電核一廠週三（5日）運轉執照到期將進入除役階段，不過由於環評及水保執照新北市政府遲遲沒有發出，這就讓核一廠時間到無法除役，燃料棒持續擺在反應爐內，每年要多花7億元運維費用。
核一廠從1978年底開始運轉，也是當時政府10大建設之一，預估40年運轉期間可生產3800億度電，提供北部地區穩定的電力。核一廠陪臺灣走過能源危機，在1979年爆發石油危機後，以較低的發電成本驚險挺過最艱難的時刻，如今1號機40年商轉執照將在12月5日到期，隔天正式進入除役期，成爲臺灣第一座除役的核電廠。
根據「核子反應器設施管制法」第23條規定，核一廠應於預定永久停止運轉前3年提出除役計劃，經行政院原子能委員會審查同意核發除役許可後，於25年內完成作業；同時也需按照「環境影響評估法」相關規定，核電廠除役也應進行環境影響評估。
臺電這項除役計劃預計以4個階段，共25年時間完成除役，前8年爲「停機過渡階段」，接下來12年則進入「除役拆廠階段」，再往後3年爲「最終狀態偵測階段」，最後2年則是「廠址復原階段」。
核一運轉超過40年後，使用執照明天開始失效，但由於水保及環評計劃沒有通過，核一廠要進行除役遙遙無期。原能會表示，雖然除役環評還在審查，但臺電可以先進行除役規劃，因應未來的計劃，且核燃料棒無法退出反應爐，電廠營運還是持續管制。
另外據瞭解，由於核一干儲的水保計劃沒有通過，燃料棒無法退出反應爐，每年將增加7億元的運維費，若是要等到室內幹儲設備完工，至少還要等10年，整體經費還要多花百億。
▼核一5日運轉執照到期，將進入「永久停機」階段，不過由於水保跟環評計劃卡關，電廠仍要維持基本運作，每年還要多花7億元。（圖／臺電提供）