海空貨運 11月營收超級旺

第四季海空貨運市場夠旺，華航11月貨運營收年增112％、陽明年增29％、萬海年增40.99％，業界估算，華航第四季將恢復獲利，陽明季內獲利上看65億，萬海上看55億，也就是陽明與萬海第四季獲利會是第三季的三倍以上。

此外，長榮11月合併營收達196.99億元，年增22.2％，但比10月合併營收少6億呈現月減2.97％，中斷創新高紀錄，主因11月比10月營業日少1天，依照會計原則按照航班完工比例認列營收而略減。

陽明11月營收152.65億元，年增29％、月增5.25％，創去年6月以來新高。由於陽明船隻結航時間較晚，在遠洋線部分，11月反應的是9月中旬後開出的船隻，而市場運價月月走高，估計陽明未來三個月的營收數字也會是月月高。陽明累計前11個月營收1,350.16億元，年減1.29％。

萬海11月營收87.51億元創歷史新高，年增40.99％、月增9.79％，累計前11個月營收706.56億元，年增6.5％。第四季爲亞洲近洋的旺季，中遠洋也淡季不淡，客戶仍趕着出貨，但是因爲疫情影響導致碼頭缺工，船舶候泊與裝卸時間拉長，短期內仍無法紓解，加上嚴重缺櫃問題，使得各地運費持續上漲。根據上海航交所SCFI綜合指數12月4日來到2129.3，與10月30日的綜合指數1529.99點相較，漲幅有39.17％，市場預期，明年農曆年前出貨都很暢旺。

華航11月營收100.55億元，較去年同期減年減25.31％，其中貨運收入87.11億，月增6.76％、年增112％，僅次於今年5月全球搶運醫療用品最高峰時的91.36億元。另客運收入6.8億，月減23.54％、年減幅高達91.75％，主因爲受新冠肺炎疫情影響，各國邊境管制影響。華航累計前11個月營收1051.23億，年減31.76％。

油價部分，11月新加坡航空燃油平均價格爲45.65美元/桶，月漲9.68％，年跌39.04％。船用燃油部分，今年11月低硫油均價每噸373美元，高硫油293美元，去年11月低硫油538美元，高硫油318美元。今年海空運用油成本都比去年低許多。