《國際產業》全球大布局 LG拓疆域

據悉,LG Chem與通用這份8年長約,預定從2022下半年合作到2030年底。韓國化學大廠這段時間將供應至少95萬公噸正極材料,大概可供500萬輛新電動車生產所需。

從目前的技術來看,電動車內的電池成本,約佔50%左右最大。至於鋰電池中,又以正極材料佔40%最多。同時,以磷酸鋰鐵與鋰三元爲主的正極材料,也可稱陰極材料,是決定電池能量以及性能高低主要物件。

LG Chem這些陰極材料將供給Ultium Cells。這家合資公司,是由通用以及LGES所共組的。Ultium Cells在美國不同州都設有電池工廠,例如俄亥俄、田納西以及密西根。

至於專事電池製造與研發的LGES也表示,正在歐洲以及中國大陸除外的亞洲地區尋找合宜新生產基地。LGES指出,正在評估3月曾宣佈,預定於本季興建的電池新廠計劃。3個月之內,外界就會知道LGES在亞利桑那新廠,這項13億美元左右的投資計劃,會不會因爲投入成本太高而縮減。

LGES亞利桑那新廠預定生產的圓柱形電池,可望供應給特斯拉以及Lucid新創車廠。LGES於27日坦言,客戶對新廠的需求基本沒變,主要是自己在衡量美國通膨高得驚人,還有營建、物流成本大增等一些干擾營運因素。

由於需求仍在,但供給持續吃緊下,高檔電動車的銷售預估還需1年纔會看見走下坡,屆時纔可能影響到電池業者營收。不過,由於IPO(股票初次公開發行)半年的買賣閉鎖期已到,LGES股價受到賣壓影響27日走弱,一度曾大跌3%。