《國際產業》法國修改EV購車獎勵 中國製這原因遭排除

在法國銷售的電動車(EV)當中，有65%符合該購買獎勵規定。從週五開始，該獎勵規定將包含EV在製造過程的碳排水準。而中國製造的電動車在製造過程中嚴重地依賴煤電，此意指着，這些電動車將不符合獎勵資格。

合格的車型包括Stellantis集團旗下品牌生產的24款車，雷諾的5款車，特斯拉的Model Y，但是不包括Model 3。

特斯拉的Model 3是中國製造。而Model Y車型較大，價格也較高，主要是在德國生產，也是今年前11個月法國銷量最高的電動車。

雷諾集團平價品牌Dacia是在中國製造，再進口到歐洲，因此被排除在獎勵名單之外。

中國上汽集團擁有的MG品牌說，預計新規定將影響法國電動車市場。發言人說：「有些汽車將完全失去競爭力，而MG品牌已決定不爲MG4車款申請獎勵計劃，因爲該計劃主要是在排除我們」。

法國財政部長Bruno Le Maire對新獎勵規定表示歡迎，稱汽車製造商將減少碳足跡。

法國政府爲購車者提供5000至7000歐元的現金獎勵，以便讓更多電動車開上馬路。該計劃的年度總成本爲10億歐元。

目前馬克宏(Emmanuel Macron)政府希望法國和歐洲製造的電動車，較中國製造的更爲讓消費者買得起。

據Jato Dynamics的研究顯示，在2023年上半歐洲電動車的平均售價爲6.5萬歐元，遠高於中國的平均售價3.1萬歐元。