廣州南沙國際郵輪母港 開航了

6月25日,藍夢之歌號郵輪從廣州南沙國際郵輪母港出發,搭載逾600名海內外旅客前往越南下龍灣,標誌着廣州南沙國際郵輪母港正式開港開航。( 中新社)

伴隨着一聲鳴笛,「藍夢之歌」號郵輪靠泊廣州南沙國際郵輪母港2號泊位,逾600名海內外旅客25日下午從廣州南沙登船出發至越南下龍灣,這標誌廣州南沙國際郵輪母港正式開港開航。

中新社報導,2016年8月,廣州南沙國際郵輪母港項目開工,2019年11月開港試運營。該項目總規畫岸線1600公尺,建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770公尺,建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個,以及建築面積約6萬平方公尺的航站樓,年設計通過能力達75萬人次。

廣州南沙國際郵輪母港集郵輪母港、主題酒店、旅遊娛樂、高端住宅、商務中心於一體。該母港的運營,將縮短粵港澳大灣區城市間的通行時間,同時也將加強大灣區與周邊國家地區在經濟文化互動,這對廣州打造國際航運中心、增強綜合交通樞紐功能起到重要作用。

圖爲藍夢之歌號郵輪停靠在南沙國際郵輪母港等候旅客。(中新社)

中交城市投資控股有限公司是廣州南沙國際郵輪母港的規畫、設計、投資、建設和運營主體單位。「廣州南沙國際郵輪母港擁有大陸母港中容量最大、技術最先進的岸電系統,航站樓配備智能化、高科技查驗設備。」

中交城市投資控股有限公司總經理張毅稱,廣州南沙國際郵輪母港與公車、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結合,是大陸首家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。

廣州港集團有限公司副總經理陳建年表示,郵輪經濟被譽爲「漂浮在黃金水道上的黃金產業」,未來將做好水岸聯動、港城聯動,結合港口城市的歷史文化底蘊,開發更多具有當地特色和高附加值的旅遊目的地產品,吸引更多海內外遊客到這裡消費,拉動當地經濟發展。

南沙邊檢站邊防檢查處副處長曹仁平介紹,廣州南沙郵輪口岸已實施外國旅遊團入境免籤15天政策,還獲批成爲廣東省外國人144小時過境免籤政策的入境口岸。