高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣佈：進高雄車站

行政院長卓榮泰今天上午出席高雄新車站廣場成圓天棚啓用典禮，宣佈未來高鐵會進高雄車站，造福地方。記者劉學聖／攝影

高鐵南延屏東計劃近日從原定的左營岔出路線，可能改爲進入臺鐵高雄車站，引發討論。行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到臺鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啓程–高雄新車站廣場成圓天棚啓用典禮」。卓榮泰宣佈，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄方案，造福地方。

卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東臺南嘉義，畫成大南方新矽谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。

高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題，讓營運風險急劇升高，決定將原計劃調整，改爲進入臺鐵高雄車站。

由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛涌入，導致車站周邊道路難以負荷。

高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城市發展，纔有利於南高雄的發展。

行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到臺鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啓程–高雄新車站廣場成圓天棚啓用典禮」。記者王勇超／攝影

高鐵南延屏東計劃從左營方案，改爲進入臺鐵高雄車站（圖），引發討論。記者王勇超／攝影

高鐵南延屏東計劃從左營方案，改爲進入臺鐵高雄車站。聯合報系資料照