福斯前驅鋼砲挑戰紐柏林賽道！小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport預告發表

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h預告發表。 摘自Volkswagen

Volkswagen今年初發表了第八代小改款Golf之後，以八代車型爲基礎打造而成的Clubsport也預告將在6月1日於紐柏林24小時耐力賽登場，與會車款除有小改款Golf GTI Clubsport外，福斯更將帶來Golf GTI Clubsport 24h賽車，以及印有「50 years of Golf」字樣的初代Golf GTI！

Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h與初代Golf GTI。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport目前仍裹着原廠給予的專屬僞裝衣，但福斯表示，小改款Golf GTI Clubsport將配有重新設計過的車頭、搭載會發光且變薄的VW徽幟、全新Matrix LED頭燈、雙邊單出的Akrapovic蠍子管、確保可爲車輛產生最大下壓力的新大型後擾流翼等。另外，小改款車型更將配置新款19吋Queenstown鋁圈，同時亦能選配單個重量8公斤並優化性能表現的19吋Warmenau鍛造鋁圈。

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即將發表。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即將發表。 摘自Volkswagen

至於內裝方面，小改款Golf GTI Clubsport理應會採用與標準版Golf相同的配置，如換上10.2吋數位儀表與全新12.9吋的大型中控螢幕，而車內所使用的車載影音娛樂系統也導入了整合ChatGPT的AI智能語音助理。不過因爲是性能更上層樓的Clubsport版本，其所配置的方向盤與部分配件預期都將有更運動化的設計。

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即將發表。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即將發表。 摘自Volkswagen

儘管大致上揭露了小改款訊息，但Volkswagen並未針對Golf GTI Clubsport的動力表現多做說明，僅表示其將搭載強大的動力與更出色的運動化懸吊系統，以及DCC主動式底盤控制系統。做爲參考，現行版本所配置的2.0升四缸渦輪引擎，搭配七速DSG雙離合器變速箱，最大馬力可輸出296hp/40.8kgm，而小改款的動力或許將超越300hp。

現行版Volkswagen Golf GTI Clubsport 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport即將發表。 摘自Volkswagen

另一方面，預計將挑戰紐柏林24小時耐力賽的Golf GTI Clubsport 24h，採用換上殼牌新型E20乙醇燃料的2.0 TSI引擎（據說可降低35%至40%的二氧化碳），並配備了狂野的空氣力學套件，如寬體車身、大型分流器與TCR式的尾翼等，使其最大馬力達到了343hp/45.9kgm！屆時這輛特殊Golf GTI Clubsport 24th也將着上印有50號字樣的塗裝，以紀念Golf 50週年的姿態躍上「綠色地獄」紐柏林賽道。

Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h與初代Golf GTI。 摘自Volkswagen

小改款Volkswagen Golf GTI Clubsport將在紐柏林24小時耐力賽登場。 摘自Volkswagen

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