福斯、馬自達相繼退出參展 2018巴黎車展很「慘澹」
曾被喻爲「世界五大車壇盛會」的巴黎車展，近年來可說是「星光黯淡」；根據外媒報導，日前Opel／Vauxhall，已然表態將不會參加2018年巴黎車展；這也是繼福斯（Volkswagen）、福特（Ford）、馬自達（Mazda）、Nissan、Infiniti等品牌後，因「資源考量」宣佈退出巴黎車展的車廠。
嚴格算起來，光是2018年巴黎車展，就有多達10數間的車廠表示興趣缺缺；看來過往「五大車壇盛會」之榮光，至今也只剩日內瓦車展、法蘭克福車展以及東京車展稍微有看頭了…。
▲Opel／Vauxhall表示，由於資源及成本考量，高層決議將缺席本次2018年巴黎車展。（圖／翻攝自巴黎車展官方網站，以下同）
綜觀本次已「預告」將缺席2018年巴黎車展的車廠就已有Alfa Romeo（愛快羅密歐）、Aston Martin（阿斯頓馬丁）、賓利（Bentley）、飛雅特（Fiat）、福特（Ford）、Infiniti、Jeep、馬自達（Mazda）、麥拉倫（McLaren）、Mitsubishi（三菱）、Nissan（日產）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）、速霸陸（Subaru）、Volkswagen（福斯）、Volvo在內等10數間車廠。
上述這些車廠要是羣聚起來，自費開個小車展，相信規模應該不會輸給今年的巴黎車展太多…。
▲除了成本及資源考量，外界一般推估是因爲展期當中，上述車廠並未有重點發表新車。
當然除了上述提到的「資源分配」以及「成本考量」外，事實上外界一般推估，也是因爲衆家車廠重點新車的發佈時程，無法與巴黎車展的展期相互配合；與其無「新車」可展，倒不如節省成本轉攻其他重點車展，或許是一件較具投資報酬率的選擇。
再者隨着消費以及展覽型態的改變，也讓越來越多的車廠不再拘泥在「傳統車展」此一展演舞臺；紛紛轉而投效至CES消費電子展這類的新型態展覽，透過主打「車用科技」、「智慧安全配備」等方式，另行爭取媒體曝光度；也因爲如此，在時間及展覽期間優勢不再等條件下，巴黎車展逐漸式微，似乎也是主辦單位不得不面對的一大課題。
▲在展覽型態改變的前提下，有越來越多的車廠選擇在CES消費電子展發表最新科技。