Ford針對Kuga發出召回 拆卸橫桿恐造成安全疑慮

國產休旅採用客貨車認證已經行之有年，代價就是後座與行李廂之間要加裝鐵桿支架。 記者陳威任／攝影

客貨車在臺灣休旅車市場行之有年，主要是車商爲了省下10%的貨物稅，改以自小客貨車的名義申報（貨物稅15%），而非自小客車（25%），而代價就是後座與行李廂之間要加裝鐵桿支架，依照申報客貨車或小客車的不同，售價也會有數萬元的差別。但相對的，依照「法規」規定，後廂橫杆是不能拆除的，但客貨車設定除了不太美觀外，對於後座空間也有影響，在上有政策下有對策的情況下，私下拆除的情況仍十分常見。

而福特六和日前即針對2020年6月至2021年5月生產的Kuga車型發佈安全性召回改正通知，指出如果車主將後行李廂橫杆取下的話，裝載貨物如果超過第二排座椅椅背高度，在緊急煞車情形下貨物移動可能會傷及乘員，甚至違反《道路交通安全規則》的疑慮。

Ford Kuga是近年相當暢銷的國產休旅車。 記者沈昱嘉／攝影

對此，福特六和針對受影響的近1.6萬Kuga車主實施免費召回改正活動，作業工時預估60分鐘／臺，總數共計15,825輛。福特六和會針對該生產區間的Kuga車主提供免費檢查後車廂橫杆服務，若已被拆除則由顧客攜帶原裝配之橫杆，經銷商將爲車主進行安裝；接着進行恢復第二排座椅原始出廠設置，接着進行小型客貨兩用車相關的《道路交通安全規則》說明。

Ford Kuga近期針對後車廂貨杆發出召回通知。 記者沈昱嘉／攝影

福特六和將藉由掛號信，來通知並向受影響車主進行說明，若車主有相關疑問，可以向福特六和顧客服務中心、福特專業服務廠以及免費0800-032-100專線來詢問。目前Kuga車系之中僅頂規車型Vignale是採用客車認證，其他車型都屬與客貨車。

Kuga Vignale的後車廂少了客貨車認證的貨杆後，看起來更加清爽。 記者陳威任／攝影