FF熱點不斷：首次召回全部11臺車輛、與高合汽車交惡 公司市值創一年來新低

財聯社3月11日訊（記者 徐昊）由賈躍亭創立，歷時9年僅生產了11輛新車的法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF），迎來了首次召回。

據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）備案的召回信息顯示，FF此次召回計劃針對2023年3月3日至2023年12月期間生產的全部11輛FF 91 2.0 Alliance車型。召回的主要原因是FF 91的安全氣囊警告燈存在問題，這一問題可能導致在車輛安全氣囊出現故障時，警告燈無法正常工作，增加了駕乘人員在碰撞中受傷的風險。

“我們決定主動召回部分2023款FF 91 2.0 Alliance車型。爲了解決問題，FF將提供一次免費的OTA升級，以更新iHUB模塊軟件。截至目前，尚未收到任何關於此軟件問題引起受傷或事故的報告。”FF方面迴應稱，將安排人員上門取車，對涉事車輛進行重新交付，並在接下來的30天內完成對所有受影響車輛的修復工作。

FF的首款量產車於2023年8月14日陸續開始交付給用戶。交付名單中不乏知名人士，如美國房地產大亨、Netflix真人秀明星Jason Oppenheim以及知名歌手Chris Brown等，而創始人賈躍亭本人也是FF 91的車主之一。

除了召回計劃外，FF與前高管丁磊及其關聯公司華人運通之間的法律糾紛也成爲近日的行業熱點。3月5日，FF發佈公告稱，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭爲由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱“華人運通”）提起訴訟，請求法院判令賠償相應損失，並進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關的商業秘密的行爲，包括但不限於停止使用涉案商業秘密，使用涉案商業秘密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權的產品，銷售涉嫌侵權的產品或使用涉案商業秘密爲涉嫌侵權的產品提供售後服務，並立即停止所指控的不正當競爭行爲。

華人運通方面對此予以否認，並發表聲明稱公司及丁磊不存在任何抄襲和侵犯FF公司商業秘密、知識產權的行爲，也不存在不正當競爭。華人運通強調，其量產的高合系列車型均爲自主開發或與供應商聯合開發，擁有自主知識產權，並獲得了多項專利獎項。

在賈躍亭的造車之路上，丁磊曾扮演了重要角色。2015年丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。2017年，樂視系陷入危機，丁磊宣佈離開樂視汽車。隨後，丁磊自立門戶，在2017年8月創立了華人運通。雖然在職長達兩年的時間，但在行業中流傳的丁磊的簡歷中，已經特意刪掉了這段工作經歷。2019年7月31日，華人運通在上海正式發佈全新豪華智能純電品牌高合HiPhi。

龍年伊始，高合汽車陷入到停產停工的危機中，而FF也迎來了首次召回。截止3月11日，FF美股盤前下跌10.14%，股價爲0.133美元，市值則不足600萬美元，已至近一年以來的最低點。兩家車企在當前的表現表明，在越來越卷的汽車行業裡，造車勢力尾部企業的生存空間已經被壓縮殆盡。