豐田固態電池量產技術突破 下階段充電10分鐘續航1500公里

豐田新開發的固態電池充電已接近燃油車加油時間，未來目標是充電時間不到10分鐘、續航距離增至約1500公里。（圖／路透）

最近日本豐田汽車公開宣示，已經在電池材料技術上取得了重大突破，能在2027年或2028年之前大規模生產固態電池。豐田強調，固態電池已接近燃油車加油所需時間，未來的目標是充電時間不到10分鐘、續航距離增至約1500公里。

據《快科技》報導，豐田當前研發固態電池的充電速度將會是特斯拉充電速度的1.5倍，即充電10分鐘可行駛1200公里，已經接近了燃油車加油所需要的時間。

豐田汽車此前曾透露，固態電池具有充電速度快、安全性高、續航里程長的特點，被視爲下一代電池技術。不過，固態電池成本較高、技術複雜，尤其是量產較困難。有調研機構在報告中指出，固態電池「未來10年擴大規模的道路相對艱難」。

對此，豐田指出，大規模生產最關鍵和最困難的技術之一是組裝過程，在這一過程中，需要在不損壞材料的情況下快速、高精度地疊放陰陽極電池層。

當被問及豐田現在是否能夠以與目前的鋰離子電池相同的速度生產固態電池時，豐田的一位工程師對媒體表示：「就堆疊速度而言，我們幾乎達到了相同的水準。我們將推進更大的產量，並確保量產品質。」

報導說，目前豐田在全固態電池的研發方面處於領先地位，擁有1000多項相關專利。早在2020年夏季，全球首次配備全固態電池的豐田電動車獲得車牌，並進行了行駛測試。

未來，豐田將進一步推進開發，計劃將來在充電時間同樣不到10分鐘的情況下把續航距離延長至約1500公里。