豐田、本田、日產三大汽車巨頭聯手挑戰特斯拉！

代表日本的3家汽車公司將展望無人駕駛汽車市場，共同開發軟件。

日本《讀賣新聞》16日報道稱，豐田、本田和日產將討論車輛上搭載的軟件開發合作。這是日本汽車公司首次共同開發軟件。展望未來無人駕駛汽車市場，特斯拉等公司正在轉變爲“軟件公司”，在這種情況下，日本企業團結在一起展開了對抗。

據《讀賣新聞》報道，豐田等3家公司將從今年夏天開始討論具體方案。軟件共同開發有望從明年以後開始進行。首先，將“部分配置”通用化，提高開發效率，從長遠來看，也有預測稱，這可能會導致無人駕駛汽車所需的軟件開發。

據悉，還將討論將車載軟件和連接系統的應用程序接口（API）規範共同化的方案。這爲今後電池或傳感器等也可以共同安裝奠定了基礎，在汽車零部件領域可以享受“規模經濟”效果。從長遠來看，語音識別或自動駕駛等服務聯繫也可以延續下去，成爲提高日本汽車產業競爭力的動力。

參與軟件共同開發的本田當天還宣佈，到2030年爲止，將在電動汽車、軟件開發方面投資10萬億日元。在全部投資中，投資軟件開發的金額約爲2萬億日元。

日本政府也將爲3家汽車公司的合作貢獻力量。在經濟產業省和國土交通省的主導下，日本政府正在準備“汽車數字戰略”，日本政府還計劃將“通用軟件”戰線擴大到鈴木和松田、斯巴魯、三菱汽車等。雖然政府也出面考慮產業培育政策，但《讀賣新聞》預測，汽車企業的共同開發並非易事。也就是說，不僅軟件開發人員不足，而且在選定共同規格之前也會有困難。讀賣新聞預測說：“在選定新的（共同）規格方面，企業之間的公平性爭議不可避免。實現還有很多障礙。”

日本的這種動向背後是正在迅速變化的汽車市場。主導電動汽車市場的美國特斯拉瞄準自動駕駛市場，正在軟件領域下功夫。也就是說，要把完全自動駕駛（FSD）軟件賣給消費者或其他汽車製造商。特斯拉首席執行官（CEO）埃隆•馬斯克訪問中國時，甚至有預測稱，FSD功能不久後將在中國上市，股價也隨之上漲。中國汽車企業之間的“通用軟件”建設也在進行中，AI（人工智能）等尖端技術也將陸續引進，爲搶佔未來市場的競爭將更加激烈。