挑戰特斯拉 豐田攜NTT研發AI自駕軟體

豐田與NTT計劃研發實現第四級或第五級自駕技術的軟體。圖／美聯社

外媒報導，日本汽車巨擘豐田（Toyota Motor）與日本電信電話公司（NTT）將共同投資5,000億日圓（約33億美元），以研發防止交通事故的AI自駕軟體，與主導該領域的特斯拉及中國電動車廠互別苗頭的意味濃厚。

豐田汽車29日股價開高走低小跌0.3％，每股收報2,700日圓，但今年迄今累漲2.45％。NTT同日股價揚升0.4％至147日圓。

兩家公司計劃2025年展開研發工作，目標是2028年前推出AI自駕軟體，並提供給其他車商使用。他們屆時便能收取授權費用，等於是開拓新的收入來源。

豐田與NTT計劃研發實現第四級或第五級自駕技術的軟體。第五級是最高等級、完全自駕，第四級則是少許人工干預。

此軟體將透過汽車攝影機與感測器收集數據，並根據這些資訊在虛擬空間重現周遭環境與駕駛狀況。軟體將即時分析數據，若預測意外可能發生，系統會自動操控方向盤與煞車來防止事故。

該系統將使用NTT的創新光纖及無線網路技術（IOWN）技術，也就是以光訊號取代電子訊號來達到迅速傳輸目的。

這並不是豐田與NTT首次合作。兩家公司早在2017年便攜手開發5G聯網汽車（connected car）技術，2020年就智慧城市計劃展開資本合作。

日本車商積極進軍自駕市場，該市場如今由特斯拉與中國公司把持。日本去年開始允許第四級自駕車上路。目前多數自駕車處於第二級，也就是車主負責監控、必要時接手行駛。

根據金融數據供應商標普全球（S＆P Global）預測，到2030年時，全球市場將有約5,000萬輛新車（超過一半）達到自駕第二級水平。到2035年時，第四級自駕車數量料達到約500萬輛。