方向盤的打法

方向盤的操作，一般來說人們都覺得：方向盤嘛，不就是雙手握住就可以了嗎?其實方向盤作爲一個掌控整個汽車的核心所在，不是隨便說說就可以把握好的。其實方向盤的操作難度不亞於科目二的整個考試過程。有人會說，小編你又出來胡扯了!小易這可不是危言聳聽，方向盤是什麼?是操作一輛汽車的工具，我們也曾在電影大片裡看到過，男豬腳和別人賽車時，突然出現了搞笑的一幕，方向盤讓他給搞掉了，緊接着就不會再搞笑了，因爲，方向盤沒有了，那你拿什麼去控制車輛，結果只有棄車而逃了，不然後果只能是“嘭”的一聲，壯烈犧牲了。

咱們不是大腕，不必爲了博別人眼球而犧牲自己，所以咱們還是好好把握方向盤，不搞特技了吧!

1、左右手分別握住方向盤9點鐘和3點鐘位置。這樣不僅能保證正確的握住方向盤。在練習的時候，還可以大致估量方向盤應有的位置回正的問題，打方向盤遵循“打多少回多少”的原則。

但是在剛開始的倒車入庫中，如果是半圈以內的還比較好回正。但是如果是一圈以上的總是忘記要回多少。這時候，手握方向盤的位置就顯得尤其重要。要打一圈以上的方向盤時，你要確保左右手一方爲主握住的方向盤所對應的位置，然後以最適合自己的方式打方向盤。如果實在忘記了該回多少，可以試一下稍稍鬆開方向盤，如果回的不是正前方向，方向盤會微微鬆動。你可以在剛開始練車的時候試着使用這種方法。等你熟練之後，就會知道自己應該回多少，這就是傳說中的“學車第六感”。

2、倒車入庫時。正常遵循“想往哪邊拐就往哪邊打”你所要拐的方向正常是看車

屁股。從後視鏡看過去，如果右邊的車屁股距離較寬，那麼車就需要往右邊調，那麼你的方向盤就需要往右邊拐。即所謂的“哪邊寬就往哪邊打方向盤，車屁股想往哪邊就往哪打。”走s線：讓車頭沿着線走，打方向盤應該有預見性，即是在車輪要往左貼時，在車頭與左邊的線重合之前就要先打方向盤，正常是一圈半。遵循“快打慢回”原則。同時讓自己的速度儘快的慢。這樣才能保證打方向盤的速度能夠與車速一致。而對於曲線而言，需遵循“逢左必先右，微調方向，再回正”

3、至於側方停車和半坡起步，打方向盤的難度是要小於倒車入庫的，只要注意教練所說的點，然後有預見性的打出方向盤就OK啦!當然，我們一直遵循的則都是“快打慢回，打多少回多少”!

4、科三練習的時候，因爲路線不再是死板的那些路線，你需要根據道路的曲直作出相應的反應。正常你可以看左邊的線，當然也可以看右邊的線，這個根據你個人的實際情況即可。但是要記住一點的是不管道路有多直，你的方向盤都需要有稍微的左打或是右打一點點。而且雙手握方向盤特別重要，把右手放在檔位上真的是一種開車陋習，而且可能會影響到你科三的成績。