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房車不在放棄選項中！BMW確認6款Neue Klasse模組化底盤新車將於2025 – 2027發表

圖/BMW

時值 2023 年第一季度的尾聲，通常各家車廠都會選在這時對外舉辦年度研討會議，主要針對過往策略施行的進度進行報告、以及透露品牌未來的規劃藍圖，讓股東們能夠安心繼續投資。而這次則輪到 BMW 在日前舉行了相關會議，除了先前本站所報導、5 系列將迎來次世代改款，並且正式納入 i5、i5 Touring 純電陣列之外，最亮眼的策略布達，筆者認爲是官方將在 2025 – 2027 年陸續強推搭載 Neue Klasse 模組化底盤架構的新產品，且總計有六款之多。

圖/BMW

講白了，BMW 目前旗下決大部分電動車產品，都是基於油車的平臺共生而來，雖然諸如 i4、iX1 等在全球都擄獲了不少消費者芳心，銷售數字也非常漂亮，但着眼在未來而言，品牌還是需要一款可以涵蓋各級距的通用型底盤架構，才能消弭掉目前電池製造的高成本。

圖/BMW

根據 BMW 的論述，會率先發表的兩款新車，分別位居 Saloon 房車、以及時下主流的 SUV 休旅級距，難得的是，品牌居然願意保留房車級距來打頭陣，甚至表明這輛新車在車身尺碼設定上會與現行3系列類似，換言之，這或許就是3系列的純電正統繼承者。儘管目前沒有任何更多的資訊流出，但或許各位讀者可以用今年年初所發表的 i Vision Dee Concept 作爲參照值；當然，也因爲採用新平臺緣故，無論是電池容量、馬達出力與耗能效率都能有相當大幅的提升。

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首款採用 Neue Klasse 將於 2025 年下半年於匈牙利所建置的工廠進行生產製程，在德國慕尼黑總廠升級後，相關車系也會一併投產。而目前BMW 旗下的電動車系列佔據總體銷售額的 15%，官方將目標鎖定在 2024 年提升至 20%，2026 年進一步提升至 33%，更多的新車相關資訊和科技，也將會在 IAA 慕尼黑移動展會上揭露，時間約莫落在九月。

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