F1蒙扎：扣12分，禁賽一場，馬格努森創紀錄成歷史第一人

馬格努森本賽季分別在沙特、中國與邁阿密等3場大賽先後因與對手發生不當碰撞與越線得利使違規記點迅速累積至10分，其中邁阿密衝刺賽與越線得利與決賽的碰撞一口氣累積的5分成爲關鍵。

雖然這位丹麥車手在最近4個月的10餘場大賽中一直小心翼翼作戰，不過仍在意大利站失守：他在比賽即將進入折返點的第26圈因與加斯利在減速彎發生不必要的碰撞，讓賽會開出加時10秒與2分違規記點罰單，使馬格努森雖在加罰後仍以0.193秒差爲哈斯車隊守住積分圈最後一席，但也讓他的違規記點滿12點，使他將因《F1競賽規則》第4.2條的超級駕照條文處罰禁賽1場，讓馬格努森成爲超級駕照在2014年採用違規記分之後首位遭禁賽的車手。

想當然的，馬格努森在賽後受訪時對賽會的判罰感到不解：

「我當時和加斯利展開激烈攻防並輕微碰撞，使我們都錯過過彎點，我們的賽車都沒損傷，也對我們的後續比賽沒太大影響，但我卻被罰10秒；霍肯伯格在第1圈被裡卡多追撞到草皮並毀了他的比賽，結果他只被罰5秒，我搞不懂賽會的邏輯。」

曾在去年面臨禁賽危機的加斯利也爲馬格努森抱不平：「我會看看我能幫什麼忙，因爲這樣而被禁賽相當不公平。」

雖然哈斯車隊可對此判決上訴，但在成功機率幾乎爲零下，馬格努森強制缺席兩週後的阿塞拜疆基本上已成事實，使哈斯車隊得迅速決定代班人選。

哈斯車隊目前有Pietro Fittipaldi與Oliver Bearman等2位預備車手，其中Fittipaldi因在阿塞拜疆大賽週期間得參與IndyCar系列賽的納什維爾閉幕賽而無法代班的可能性相當高。

這雖使先前已數度代表車隊參與練習、且確定明年會出賽的Bearman將是最可能人選，不過考慮到Bearman先前在沙特曾臨時代替塞恩斯出賽而使哈斯車隊可能無法在明年開幕戰透過Bearman消化其中一個新秀自由練習配額，讓曾在荷蘭代表索伯車隊參加自由練習的另一位法拉利簽約車手Robert Shwartzman也是人選之一。