毒教材有多可怕？
00
今年5月，有網友發帖表示，給孩子買的歷史讀物出現事實性錯誤。
在講述甲午中日海戰的那段歷史時，書中用了一張“丁汝昌投降圖”。（就是上面那張）
據報道，該歷史讀物爲《寫給孩子看的中國史·近代——救亡圖存的鬥爭》由北京工業大學出版社出版。
在波士頓美術博物館(Museum of Fine Arts Boston)官網上，記者搜索到被引用的那副“丁汝昌投降圖”，題記爲“威海衛淪陷後 中國北洋艦隊司令員丁汝昌投降”。
作者和出版商均爲日本人，出版於1895年。
這事，相關部分已經處理，就不細說了。
今天想聊聊大清海軍夢。
其實從光緒到慈禧，再到袁世凱，都有着海軍強軍夢......
01
1894年7月25日，日本背信棄義，在朝鮮附近公海突襲中國軍艦“探江號”和運兵商輪“高升號”，不宣而戰，爆發了“豐島海戰”，並於7月30日佔領朝鮮牙山。
8月1日，光緒向中外發布上諭，對日本正式宣戰。
決定近代中日命運的大戰——甲午戰爭，至此拉開大幕。
第二天，光緒立下上諭，責令戶部撥200萬兩白銀給直隸總督、北洋大臣李鴻章，要他馬上購買軍艦。
李鴻章心裡門清：吃餃子現剁餡？怎麼來得及！再說200萬兩銀子能買到什麼厲害的軍艦？
不過，李鴻章也清楚：
近六年來，皇上大婚、賑濟黃河水災、慈禧太后修頤和園......
銀子花海了去了。
戶部又被他的死對頭翁同龢把持着，北洋水師的經費被一壓再壓，別說買軍艦，就連炮彈的購置也只能摳摳搜搜。
如今皇上能讓戶部吐出200萬兩，已經很不容易了。
錢不多，時間緊，任務重。
李中堂只好讓大清駐給歐洲各國的公使幫忙看看，有沒有現成的、價格實惠的軍艦。
幾天後，駐英國公使龔照瑗回電說，英國有一艘現成的新型“魚雷炮艦”還可，價格不貴......
李中堂接到電報，馬上回電：趕緊下單，價都不用還了！
就是下面這艘：
大清給這艘“魚雷炮艦”命名爲“飛霆”。
其實，“飛霆”的排水量才400噸，嚴格說只能叫“艇”，不能叫“艦”。
艦與艇的分界線是排水量500噸。
主要武器也只是魚雷，而非火炮。
真拉到中日海戰的戰場上基本沒啥作用。
不久之後，駐德國公使許景澄也回電李中堂。
說，德國伏爾鏗造船廠也有一條新式的“魚雷炮艦”，排水量850噸，價格不貴，但沒現貨，如果現在下單，德國人承諾5個月內交貨。
老李一聽，沒二話，馬上下單。
翻遍史料，整個甲午戰爭期間，清政府成功購買的新軍艦，就只有這兩條。
但悲催的是，就這兩條小的可憐的船，一直到甲午戰爭結束，清政府也沒拿到手。
爲啥？
英國人以“嚴守中立”爲名，一直到戰爭結束才把“飛霆號”交付給大清。
德國人倒是按時交貨了，可那個時候，大清已經跟日本簽了《馬關條約》。
02
甲午戰敗，大清苦心經營了十六年的北洋水師全軍覆沒，海軍力量已經基本歸零了！
這時候，清政府才痛定思痛，決心重建海軍。
甲午戰後的第二年，清政府以220萬兩白銀的高價，向英國訂購了一艘巡洋艦。
命名爲“海圻號”，其實就是甲午海戰中大顯威風的日本“吉野號”巡洋艦的改進版。
如果甲午戰前，大清就買下這條船，北洋水師也不會那麼被動了，戰爭或許可能是不一樣的結局。
然而此時的日本海軍，已經擁有了排水量達到12000多噸的“富士號”戰列艦（“富士號”開工的那天，正是光緒向日本正式宣戰的那天……）。
這是一艘先進的“前無畏艦”，無論技術水平、噸位，還是火力，都遠遠超過北洋水師曾經的王牌——排水量7355噸的“定遠號”和7335噸的“鎮遠號”鐵甲艦。
顯然，排水量只有4300噸的“海圻號”已經落後於世界海軍發展的潮流。
但好歹還是發揮了一點作用——
03
1899年夏天，“海圻號”和其他四艘清政府訂購的巡洋艦從英國回到大清，加入了重建的北洋水師的隊列。
正在這時，發生了意大利要求“租借”浙江三門灣的事件。
當時意大利派出三艘軍艦在三門灣外海面遊蕩，頗有強行佔領三門灣的意思。
清政府雖然昏庸，但也知道意大利不是啥牛逼國家，不用怕他們，於是派出新買的“海圻號”等五艘巡洋艦南下，到三門灣一帶和意大利艦隊對峙。
意大利人一看這架勢，感覺搞不贏大清海軍，最後只好灰溜溜跑路了。
“租借”三門灣的事兒，後來再也沒敢提。
三門灣事件的勝利，讓舉國上下一片沸騰。
慈禧太后也覺得海軍這次總算爲大清露了臉，看來海軍還是得大力發展啊！決定從第二年開始增加海軍經費，加速海軍發展。
只可惜，沒多久，慈禧燃起的熱情，一下就涼了......
04
1900年夏天，因爲北京天津鬧起了義和團，英法德日俄奧意美八國，組成聯軍，決定對大清進行軍事打擊。
6月17日，八國聯軍進攻天津大沽口要塞。
大沽口守將羅榮光，率陸軍3000死守，血戰八國聯軍，終寡不敵衆，要塞失守。
可離譜的是，北洋水師停泊在大沽口內的1艘巡洋艦和4艘魚雷艇（其中就包括“飛霆”號）一炮未發，直接掛了白旗；停在山東煙臺的4條巡洋艦聽到消息，不但不去增援大沽口，反而全體南下上海去了。
事後，北洋水師提督葉祖珪解釋說：敵人太強了，我是爲了給咱大清海軍保存實力，才這樣做的。
慈禧的心裡哇涼：都不敢上陣殺敵，那花銀子搞海軍，有啥意義？
就這樣，從1901年到1908年，長達八年時間，大清再沒有購買一艘新軍艦。
而原有的5艘巡洋艦，“海天號”巡洋艦因爲意外事故又沉了。
四億人口的大清國，就只剩下可憐巴巴的4艘輕型巡洋艦。
05
眼看大清的海軍事業已經沒有希望了，但就在這時，局勢發生了轉機——
光緒三十四年（1908年）的農曆十月二十一日和二十二日，光緒皇帝和慈禧太后前後腳去見了閻王。
根據慈禧遺詔，3歲的溥儀上位；溥儀的老爹、光緒的親弟弟、醇親王載灃當攝政王。
此時的載灃，25歲，年輕氣盛，上臺就想大幹一番。
其中就包括重建強大的海軍。
他設立籌辦海軍事務處，任命瑞郡王載洵（載灃的弟弟）爲籌辦海軍大臣。
載洵制訂了一個雄心勃勃的海軍建設計劃——
1、
1909年開始，先用兩年時間，利用現有的各式軍艦來大力培訓海軍人才。
這些軍艦雖然噸位小、艦齡長、火力弱，但用來訓練還是可以的。
2、
有了人才，就可以進行下一步——擴軍：
從1911年開始到1915年，五年時間，主要通過購買的方式，爲大清海軍添加頭等戰艦（即戰列艦）8艘，重巡洋艦20艘，其餘各類輕型艦船20艘，並建設三個魚雷艇隊，同時完成主要軍港和海軍大學的建設。
如果這個計劃能夠實現，大清將一舉跨入世界海軍強國的行列！
載洵之所以敢於提出如此宏偉的計劃，主要的信心來自於大清迅速增長的財力——甲午戰爭前夕，清政府年財政收入大約8000萬兩白銀，而到了1908年，清政府年財政收入突破了2億兩白銀！
手裡有錢，人就有了底氣。
06
載洵的海軍七年建設計劃遞上去，載灃表示完全支持，並且先做了2000萬兩銀子的第一期經費計劃，後續預計經費總額達到8000萬兩銀子。
載洵馬上開啓了對歐美各國的訪問。
這次訪問，既是去考察各國海軍的發展情況，也是去比較各國造艦的技術，同時還肩負着爲大清海軍選購合適戰艦的任務。
因此，載洵每到一國，都會考察此國最主要的海軍造船廠，然後下一筆訂單。
從1909年9月到1910年1月，載洵訪問了意大利、奧匈帝國、德國、英國四個國家。
向意大利和奧匈帝國各訂購了一艘新型驅逐艦；
向德國訂購了三艘雷擊艦（即使用魚雷爲主要武器的輕型戰艦，實際上就是驅逐艦）和兩艘輕型炮艦。
載洵心情大好，感覺大清海軍復興指日可待了。
可當看到了英國戰列艦的價格，他的心情一下跌落下來——
當初制定海軍建設七年計劃的時候，載洵和載灃是比照當年北洋水師購買戰艦的價格來估算的。
可那都是二三十年前的事了。
這二三十年年來，世界海軍從鐵甲艦時代發展到前無畏艦時代，又發展到無畏艦時代，技術水平發展速度之快，軍艦的造價上漲之快，都已經遠遠超過了大清高層領導的認知水平。
比如，英國一艘排水量1.7萬噸的二等戰列艦造價就超過了1000萬兩白銀，而排水量2萬噸以上的頭等戰列艦的造價更是高達近2000萬兩白銀！
按這個價格，他老哥載灃給的8000萬兩，都不夠塞牙縫的！
載洵心裡哇涼：本王爺實在是草率了！
07
就在這時，美國伸來了橄欖枝——熱情邀請載洵訪問美國，並且表示有意和中國進行海軍建設方面的合作。
當時的美國，經濟總量早已超過英國，成爲世界第一，其海軍也已有了一定規模，只是由於起步晚，在世界海軍裝備市場中所佔份額還非常小，遠不能與英、德相比。
因此美國非常希望抓住機會，獲得中國這個大客戶。
1910年9月，載洵應邀訪美。
一圈逛下來，載洵知道了美國確實實力不俗，於是當即下單了一艘3000噸級的輕型巡洋艦。
但其實讓載洵心動的是，當時美國最先進的戰艦——“特拉華級”戰列艦。
“特拉華級”戰列艦，排水量達到2.23萬噸，裝備有10門305毫米巨炮，最大航速可達21節。
堪稱當時世界一流的戰列艦，戰鬥力超過當時日本海軍的所有戰艦！
更讓載洵心動的是，“特拉華級”造價僅1500萬兩，比英國同級別的戰列艦價格低了近四分之一！
這要是咬牙買上兩艘，還不得把小日本揍到海里餵魚？！
但因爲之前從沒買過美國的艦船，對美國的裝備可靠度不太有底，因此並沒有下單，而是表示“回去會認真考慮”。
美國人也看出來，王爺已然心動，這是個打開中國市場的絕好機會，於是策劃了一個大甜頭——
1911年3月，美國政府向大清遞上了一份海軍合作協議——美國政府承諾給清政府提供2500萬兩銀子的海軍專項貸款，年利率5%，折扣率（即實際放款率）97.5%，且不要任何抵押。同時，美國還同意派海軍軍官前來幫助清政府訓練海軍官兵，幫助清政府培養海軍高級人才等。
08
載洵一看，這簡直是活菩薩啊！
當時的列強借錢給大清，利率動不動就是8%起步，兩位數的利率也很常見；折扣率90%起步，80%也很常見。
什麼九出十三歸，洋鬼子玩得熟着呢。
載洵又一想：美國人竟然給這麼低的利率，這麼高的折扣率，還不要抵押，他們圖什麼呢？
其實，美國人精明得很。
當時的大清已經被列強瓜分了勢力範圍，沿海的優良港口也基本都被瓜分完了——旅順歸了俄國，威海歸了英國，膠州灣歸了德國，廣州灣（即湛江）歸了法國，基隆和高雄則被日本拿走。
美國因爲來得晚，啥地盤也沒搶到，所以美國人很着急，天天鼓吹“門戶開放”，總想着也能分一杯羹。
他們盤算，只要清政府接受了這個海軍合作協議，以後大清的海軍裝備主要就得從美國進口，這就相當於給美國提供了一個穩定的長期大客戶。
更重要的是，大清的海軍人才接受了美國人的教育，無疑會在大清海軍高層中培養出一批親美派。
09
就這樣，雙方經過半年的談判，在1911年9月確定了所有合作細節，並達成最終合作：
1、美國向中國提供2500萬兩白銀的海軍建設專項貸款，分35年還清，年利率5%，折扣率（即實際放款率）97.5%，不用任何抵押；
2、這2500萬兩銀子的貸款中，400萬兩用來改進清政府現有的海軍造船廠和槍炮廠，其餘2100萬兩銀子作爲向美國購置軍艦的費用；
3、清政府向美國購置的所有軍艦都由美國伯利恆鋼鐵公司承建，來華幫助中國海軍訓練的美國海軍軍官的費用也由該公司承擔；
4、美國接受中國留學生進入美國海軍院校留學深造。
這就是鮮爲人知的《中美海軍合作計劃》，也稱《伯利恆合同》。
10
就在中美海軍合作計劃意向書簽訂後沒幾天，武昌起義爆發了，南方各省紛紛隨之獨立，清王朝迅速陷入了風雨飄搖之中。
有鑑於形勢的變化，美國政府於10月21日宣佈，暫緩公佈和實施《伯利恆合同》，待中國局勢穩定之後再繼續該計劃的實施。
到了1912年3月，中國的局勢終於穩定下來了，然而，當初和美國簽訂合約的清政府此時已經宣告滅亡了，取而代之的是以袁世凱爲大總統的中華民國政府。
袁大頭對大清簽下的《伯利恆合同》十分感興趣，責成外交部和美方談判。
經過兩年的磋商和溝通，1914年3月，中美雙方簽訂了新版的《伯利恆合同》。
同原先的《伯利恆合同》相比，新版的合同顯然打了折扣：
1、美國向中國提供3000萬美元海軍貸款，年息5%，折扣率97.5%，中國以福建馬尾的軍港和兵工廠爲抵押，分35年還清；
——貸款額度提高了，但原先的無抵押貸款變成了有抵押貸款。
2、美國向中國提供的3000萬美元貸款中，1000萬由中國政府自由支配，其餘2000萬由中國政府向美國訂購一支可以在戰時改裝成巡洋艦的商船隊；
——中國放棄了購置戰列艦的計劃，而只謀求購置一支在戰時可以改裝成巡洋艦的商船隊，這明顯是放棄了建設亞洲一流海軍的雄心。
3、中國將在福建三都澳建設一個新的大型軍港，所有工程由美國伯利恆鋼鐵公司來承擔。
——等於把中國海軍的命脈全部交給了美國人。
11
然而，這麼一個打了折扣的合同，也沒能執行下去。
中美雙方的合同一公佈，日本隨即向中美兩國政府提出外交交涉，阻撓執行。
五個月後，第一次世界大戰爆發，日本悍然出兵山東，侵佔了青島和膠濟鐵路，並以此威脅，不允許中國執行《伯利恆合同》。
袁世凱思慮再三，覺得日本的威脅近在眼前，而美國的援助遠在天邊，終究是不敢得罪日本，只得將《伯利恆合同》擱置了起來。
到了1915年5月，在日本威逼之下，袁世凱被迫簽訂了《二十一條》，同意由日本來幫助中國訓練軍隊、警察，並同意不在福建建立由其他國家建設的海軍設施。
《二十一條》的簽訂，也意味着《伯利恆合同》徹底無疾而終。
12
之後的中國，陷入了軍閥混戰、內憂外患的之中，從此再沒有可能建立一支強大的海軍了。
到1937年日本入侵之時，載洵當年購買的那幾艦“老爺艦”，依然是中國海軍的主力。
雖拼盡全力與日本海軍血戰，但終究技術上落後太多。
一條接一條地，被擊沉在長江中、擊沉在大海上。
和它們一起沉沒的，還有那個建設世界級海軍的雄心和夢想……
參考文獻：《清史稿》、《清實錄》、《中國軍事史》（第一卷）、《中國海軍史》、《海軍大臣載洵訪美與中美海軍合作計劃》、《伯利恆合同與美日在華外交博弈》