動力電池行業“淘汰賽”加劇，頭部企業積極“出海”謀增量

2024年接近尾聲，在這一年，由於原材料碳酸鋰價格的不斷下跌以及下游車企“價格戰”向上傳導，動力電池行業“內卷”持續升級，產能加速出清。

前不久，中國塑料加工工業協會電池薄膜專委會發出倡議，從產銷兩端主動控量、順勢減量，不打“價格戰”、不做份額之爭。

動力電池頭部企業也在尋求破局之道。近期，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）和國軒高科股份有限公司（以下簡稱“國軒高科”）先後宣佈，在海外建設動力電池工廠。頭部企業的佈局也讓市場看到了更爲積極的信號。

展望2025年，動力電池企業該如何告別低價競爭？（證券日報）