東風風行星海S7捲風阻 全球最低風阻量產車11.98萬起 | 汽勢新車

汽勢Auto-first | 史峻峰 發自青島

星海之下、黃海之畔。9月26日，我和星海有個約會——東風風行星海S7在青島上市，該車風阻係數僅爲0.191Cd，是全球最低風阻量產車，共推出3個版本，售價爲11.98-13.99萬元。

東風柳汽總經理林長波在發佈會上表示，風行星海爲新能源的星辰大海而來，更爲中國家庭的萬家燈火而來。爲此，風行星海以用戶價值爲引，以“切實解決用戶痛點”技術路線，不斷致力於提升車內空間的舒適性與智能化水平，打造用戶真正需要的產品。星海S7以極致的顏值、轎車的操控、MPV的空間、智能的互聯，爲所有用戶創造有溫暖、有溫度的第三空間，車捲到極致，用戶就能鬆弛拉滿。

奧運跳水冠軍練俊傑化身首席推薦官，與星海S7首批車主們聯袂上臺，分享了與星海S7的不解之緣，從初見時的驚豔到深入體驗後的信賴，每一個細節都透露出對這款車型的由衷喜愛。

現場星海光影大SHOW、驚喜連連的抽獎活動、百名用戶參與的星海生活派對、攜手葉欖宣佈啓動東風風行·綠色中國行活動等精彩活動，也讓每一位參與者都能在繁忙的生活節奏中尋得一份難得的鬆弛與愜意。

星海S7用優雅外觀設計去滿足用戶的“造型與顏值”需求；用極致能效和滿分安全去滿足用戶的“續航與安全”需求；用中國MPV造車專家的造詣，去滿足用戶對“空間與實用性”的需求；用70年國企的保障去滿足用戶對“可靠與省心”需求。可以說，星海S7用自己的“卷”滿足用戶既要、又要、還要更要的多元需求，是用戶跨越時間的知己。

對於20+歲年輕人而言，對汽車的渴望不僅是視覺盛宴，更是速度與激情並存的用車體驗。作爲榮獲三項國際設計大獎的致美車型，星海S7不僅有着全球風阻最低的魔鬼曲線，將運動時尚體現得淋漓盡致，還有着靈感源自“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的瀑布式前燈、由208顆燈珠構成的流光飛舞尾燈等諸多極具中式設計美學的點睛之筆，足以被稱爲“車中超模”。

同時，星海S7卷“參數”，輪邊驅動峰值扭矩高達3733Nm、零百公里加速6.67S、最小轉彎半徑5.45m、快充模式下從30%至80%僅需26分鐘，更成爲年輕人生活玩樂完美搭子。

30歲+用戶追求的則是高質量的夥伴。星海S7簡約雅緻（參數丨圖片）內飾，帶來頭等艙般的舒適愜意；要有格局，高達513L後備箱容積，輕鬆裝下全家人的行囊；要有情趣，正如星海S7多情景模式，無論是觀影還是小憩，皆可一鍵打造最契合的理想環境。

星海S7後排可變身全平大牀，讓你在星空下安然入夢；27處智慧儲物空間，確保每一件露營裝備都有序安放；此外，星海S7還是個“懂你”的夥伴，其智慧語音助手支持長達120s，一語三指令的對話，無論是導航、音樂還是車輛控制，均可精準捕捉每一個需求。

40多歲的用戶則更需要行穩致遠、患難與共的老友。星海S7純電續航長達555km，百公里電耗僅11.9kWh，刷新了中大型新能源車的電耗記錄，“卷”出新標準。安全方面，星海S7的高強度鋼應用比例高達68.53%，如移動的堡壘，還具備擁有17項主動安全配置的L2+級智能駕駛輔助系統，能大範圍實時精準捕捉路況變化，輕鬆規避潛在風險。此外，星海S7採用3.0鎧甲電池，不懼風雨、不懼冷熱、不懼高壓、不懼針戳，“卷”出頂級安全實力，爲駕駛者提供了前所未有的安全保障。

本次發佈會星海S7帶來三款令人心動的車型版本——星海S7 輕享版、悅享版、奢享版，預售價格分別爲11.98萬、12.98萬、13.99萬。同時，星海S7也準備了重磅好禮。“一見傾心”的保價禮，2024年內全年保價，多退少不補，以及價值1299元專屬精品包的“進階禮”。更有“一試動心”禮包，其中的金融禮，消費者不僅可享2成2年0息，3成3年0息，0首付5年低息。置換禮中，東風風行車型可享5000元置換補貼，其他品牌車型享4000元置換補貼。粉絲禮中，轉介紹或老客戶增換購送價值1000元的風行幣。不止於此，“一直安心”禮包更讓用戶感受滿滿誠意，包含質保禮、充電禮、流量禮、智享禮、安心禮、尊享禮合計價值超萬元的福利禮包（星海S7輕享版不享受終身免費智慧語音控制和終身免費在線導航權益）。值得一提的是，星海S7還推出“限時冠軍禮”， 2024年10月31日24:00前限時1910元大定，即可享價值7998元冠軍大禮包，包含3999元終身免費無限娛樂流量（含終身免費基礎流量)和3999元首任車主終身免費基礎保養權益，並且大定款可衝抵車款，12月31日前成交即可兌現。銷售政策也是“卷”到家。

東風風行星海S7看似是一個新品牌，實則是一個來自擁有70年造車經驗的“老廠”東風柳汽，深厚的傳統造車積澱加上新能源與智能科技賦能，讓S7成爲一款“完善”的新能源中大型轎車。S7的核心賣點很硬核，那就是玩轉空氣，風阻係數達到0.191Cd是非常難的，在無所不卷的汽車行業，S7卷空氣可以說非常成功，實現了11.90kWh/100km“同級最低”百公里電耗，“卷”出了新成績。