電動車免徵牌照稅 擬延長４年

爲了推動國內綠能科技，鼓勵民衆購買低污染的車輛，財政部預告電動汽機車免徵牌照稅優惠延長4年到2025年12月底止。圖爲著名的電動車大廠特斯拉在臺北內湖的服務園區。（本報資料照片）

電動車免徵使用牌照稅減免車輛數及稅額

爲了推動國內綠能科技，以及鼓勵民衆購買低污染的車輛，財政部昨日預告《使用牌照稅法》修正案，電動汽機車免徵牌照稅優惠延長4年到2025年12月底止，鼓勵民衆購買低污染的電動車。

財政部統計，2020年免徵件數已經達到1.1萬輛，免徵稅額達到3.6億元，絕大部分是汽車受惠，機車僅是少數。財政部表示，從數據上來看，該優惠還是具有一定的效果，增加民衆購買低污染電動車誘因。

另電動車140萬元以下免徵貨物稅；超過140萬元貨物稅減半徵收，優惠實施至今年底止。據瞭解，財政部也研議延長優惠，並擬與使用牌照稅達成一致、同步延長4年，至2025年12月底止。

財政部官員表示，電動車減免貨物稅優惠法規，已經授權得可再延長一次，也就是說可以免透過修法就可以再延長，所以電動車貨物稅優惠只要行政院覈定即可，財政部預計下半年進行修正送行政院覈定。

值得注意的是，電動車免徵使用牌照稅，國民黨立委曾銘宗、翁重鈞、謝衣鳳及民進黨立委高嘉瑜等人，均已提案修法，延長免徵期間至2026年或2031年，延長時間從5到10年不等，都比財政部預告的時間還要長。

以曾銘宗提案延長10年最長，曾銘宗表示，現在各國都在發展電動車科技，臺灣已經落後了，再加上節能減碳是趨勢、爲鼓勵產業發展等因素，他認爲應一次給予較長時間的優惠，才得以扶植國內的電動車產業。

工商協進會則認爲，除了免使用牌照稅、減徵貨物稅時間延長仍是有助益產業發展，但仍須搭配充電站、充電樁等，才能達成規模經濟、扶植相關產業發展。

官員說，免徵使用牌照稅優惠，擬延長4年進行預告中，預告期間仍會參採外界意見，預告時間約1個月，之後再送行政院、立法院進行修法。