擔心新能源車自燃？榮威推出超級安芯承諾 品質自信不懼自燃

今年8月，莆田市荔城區一輛正在等待客人的新能源網約車發生自燃，雖未造成人員傷亡，但車輛損毀嚴重。

7月，杭州一輛新能源車在路邊起火，消防人員第一時間趕到現場撲滅火情，廠家到達現場的第一步竟然是給車蓋黑布、摳車標。

由此可見，當新能源汽車發生自燃事故時，有的車企選擇蓋黑布、摳車標減少輿論影響。同在新能源汽車行業，有這樣一家公司卻“反其道而行之”，選擇保障車主權益，讓用戶買得放心用得安心：不久前，上汽榮威正式發佈“超級安芯承諾”，囊括了業界至高標準“零自燃保障”和不限年行駛里程，不限首任車主的“三電終身質保”，一旦發生意外自燃事件，爲車主免費更換一臺與原車配置相同的新車，或由車主自由選擇一臺原購車價同等價位且同品牌的新車。

這一動作，被業界視爲樹立了中國汽車市場發展的新標杆：汽車行業飛速發展的過程中，好的車企，不單靠“卷價格”卷出“性價比”，更需要靠“卷技術”、“卷品質”來奠定市場和口碑。

“超級安芯承諾”究竟有多少含金量？上汽榮威作出承諾的底氣和決心是什麼？在“明爭暗鬥”的新能源汽車行業，反向“卷自己”“卷技術”的上汽榮威憑什麼？

新能源汽車自燃事件頻發，上汽榮威超級安芯承諾打破“安全焦慮”

7月，新能源汽車市場迎來歷史性時刻。根據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下稱乘聯會）數據，7月國內新能源汽車市場零售87.8萬輛，傳統燃油車零售84萬輛，這是新能源汽車銷量首次超過傳統燃油車。

在市場的迅速發展過程中，問題也相伴而至。在這個高溫季，新能源汽車自燃事件頻頻登上熱搜。一旦發生，不僅造成財產損失，更是危及車主和乘車人的生命安全。而在汽車發生自燃事件後，後續的維權也是艱難重重。

而上汽榮威作爲一家致力於研發和生產高品質乘用車型的企業，在某些車企還在被動卷價格、甚至絞盡腦汁規避責任的時候，毅然發佈旨在保障每一位用戶財產生命安全的“超級安芯承諾”。

所謂“超級安芯承諾”，囊括了業內至高標準“零自燃保障”和“三電終身質保”。針對危及人財的自燃問題，“零自燃保障”在明確排除人爲因素及外界火源干擾的情況下，車輛電池包發生因自身原因起火事件，榮威將在20個工作日內，爲車主免費更換一臺與原車配置相同的新車，或由車主自由選擇一臺原購車價同等價位且同品牌的新車。榮威也是行業少有的公佈“零自燃保障”的車企。

其次，榮威推行的“三電終身質保”，纔是真正的三電終身質保，保修部件包括高壓電池包、驅動電機、驅動電機控制模塊，並涵蓋了混動車型的動力總成集成控制模塊等。不僅如此，榮威針對非營運車輛的新能源車主提供三電終身質保服務，且不受車輛行駛里程限制、不受首任車主身份限制。

此次權益普遍性地惠及榮威新能源多款熱銷車型的非營運車主，覆蓋包括榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV的車主，更是新老車主同享。

上汽榮威30萬臺零自燃紀錄：反向“卷自己”“卷技術”

今年6月，某新能源車頭部企業率先放寬“三電質保”政策，市場反響熱烈。數據顯示，目前已有超過20家車企緊隨其後，對質保政策進行了相應調整。然而，深入剖析這些條款，不難發現多數品牌依舊在細節上設置了重重門檻，如限定首任車主、限定行駛里程等，讓消費者的實際受益大打折扣。

上汽榮威在這輪汽車價格戰中選擇了完全不同的戰略打法：品牌堅持以用戶爲核心，通過卷自己、卷技術，增加對用戶的服務範圍。不僅取消了里程限制，還增添了車主回溯效力等創新舉措，真正實現了讓用戶“放心買、安心用”。

那麼，上汽榮威“零自燃保障”與“三電終身質保”承諾，底氣何在？

技術方面，上汽集團從未停止過研發投入，目前已投入超1，500億研發費用，累計獲得26，000餘項技術專利、7項技術底座。其中“十年磨一劍”的DMH超級混動技術於今年5月發佈，採用行業創新的動力總成大腦PICU，實現電機、發動機、混動變速箱、空調熱管理和電池熱管理控制“五合一”功能，節省了70%冗餘組件，極大降低車內網絡負載和數據延遲，運算速度提升50%。

另外，上汽魔方電池憑藉卓越的性能與安全性，榮獲2023國家科學技術進步獎，這無疑是對“超級安芯承諾”最有力的技術支撐。不僅如此，搭載了上汽魔方電池的車型在全球範圍內累計銷售超30萬輛，且實現了零自燃紀錄的佳績。

銷量方面，今年7月，上汽榮威新能源汽車銷量環比增長31.4%，旗下榮威D7 DMH與榮威D5X DMH兩款混動車型，憑藉其高效節能與卓越性能，銷量環比增長44.1%，成爲市場新寵。燃油車領域，銷量環比增長66.4%，旗下榮威RX5系列，以其時尚的外觀設計與出色的駕駛體驗，銷量環比提升54.7%，再次鞏固了其在緊湊型SUV市場的領先地位。正是在技術和市場接受度全面“開花”的背景下，上汽榮威更有底氣和決心爲用戶提供“超級安芯承諾”。　　　　 （文中部分素材內容由哲基數字提供）