淡季不淡，乘聯會預測8月車市企穩回暖

隨着消費者觀望心態的緩解，前期壓抑的需求逐步釋放，7月終端市場“淡季不淡”。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，7月狹義乘用車零售172.0萬輛，受去年同期高基數影響，同比下降2.8%，環比下降2.4%，其中燃油車全月零售84.1萬輛，同比下滑25.4%，同比仍維持在20%以上且進一步擴大。新能源市場零售87.8萬輛，滲透率51.1%，全月新能源滲透率首次突破50%大關。

隨着報廢更新政策進一步發力以及地方以舊換新政策陸續出臺，國家呼籲反內卷後終端價格也開始趨穩，消費持幣觀望情緒進一步緩解，整體車市熱度有所回升。隨着車市能源結構變化，滲透率突破50%，整體車市季節走勢與傳統燃油車季節走勢逐漸出現分化，8月車市熱度不減。延續“淡季不淡”的趨勢。

最新調研結果顯示，零售量佔總市場近八成的頭部廠商本月零售目標環比上月增長近7%，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模爲184.0萬輛左右，同比去年下降4.4%，環比上月增長7.0%。插電混動市場穩定發力的同時，低價純電產品銷量也有較爲明顯的提升，8月新能源市場持續走高，表現十分強勁，8月新能源零售預計可達98.0萬，滲透率預計將進一步提升至53.2%。

8月第1週日均零售4.10萬輛，同比增長2.2%，環比增長4.7%，市場繼續延續7月底的較高熱度。第2週報廢更新政策持續發力，日均零售5.10萬輛，同比增長9.6%，環比增長22.7%。車市第3周穩定運行，日均零售5.52萬輛，同比增長8.1%，環比增長15.8%。第4周預計日均零售6.14萬輛，同比增長3.8%，環比增長8.7%。考慮到這個月主要廠商月初目標相對較爲保守，部分廠商可能無需在第5周發力衝擊高市場目標，第5周零售預計相對放緩，日均零售預計8.21萬，同比下降27.6%，環比下降5.9%，綜合估算8月零售可達到184萬輛左右。

國家統計局數據顯示，2024年7月社會消費品零售總額同比增長2.7%，其中汽車類消費品同比下降4.9%，降幅相較於6月有所收窄，汽車市場消費逐漸開始呈現企穩回升態勢。7月25日，國家發展改革委，財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，將補貼標準提高至購買新能源車補2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元，補貼金額翻倍，前期政策中仍保持觀望的車主的購車需求進一步釋放。

對經銷商端調研結果顯示，7月末至8月初，終端客流到店提升明顯，後續也一直保持在較高熱度，並未出現明顯回落。隨着國家呼籲強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭，持續下探了半年的終端車價逐步趨於穩定。終端調研結果顯示，8月第2周整體車市折扣率約爲24.0%，較上月末的24.2%略有收窄，消費者的持幣待購心態進一步緩解，8月整體車市熱度得以溫和延續。

文、圖｜記者 戚耀琪