從場景應用到產品製造，深圳福田區加快建設低空經濟典範城區

南方財經全媒體記者 李金萍 深圳報道

聚焦低空經濟，近期，深圳行動頻頻。

7月12日，深圳市龍華區與南京航空航天大學舉行合作簽約儀式，雙方將攜手共建“深圳－南航低空智聯產業科技創新中心”。深圳首個“低空+軌道”空鐵聯運項目也已經近期落地運營。

繼2023年10月提出打造低空經濟發展典範城區目標後，深圳福田區又有了新動向。

近日，福田區推出《深圳市福田區支持文旅產業高質量發展若干措施》（以下簡稱“新十六條”），其中，在低空文旅場景方面，“新十六條”對開通都市低空載人觀光線路產品的企業，依據接待量給予最高1000萬元支持。此前，福田區轄區已經擁有國內唯一常態化運營的“灣區有福，見圳奇蹟”城市低空遊覽航線。

不久前，謀劃低空產業製造也有新動向。7月4日至5日，深圳市福田區副區長文維率政府、國企考察團，經深中通道，來到珠江西岸恩平投資考察。一行十多人，聚焦低空經濟，走鄉村、進園區、看企業，與恩平密切交流互動，謀劃共建深江低空經濟產業園。

據瞭解，雙方將加快探索“福田資本、福田總部、福田研發+恩平製造、恩平應用場景”產業協作新模式，共建深江低空經濟產業園。產業園分三期建設，其中685畝“熟地”已經準備就緒。產業園一期規劃458畝，投資約5.8億元，涵蓋一條長800米、寬30米的試飛通道，最大滿足24米以內翼展無人機試飛，以及18幢新建廠房，低空監管指揮中心、自動氣象觀察站、6個無人機室外停放場、風洞實驗室、科研樓等相關基建配套。

福田區是深圳較早發力的低空經濟城區之一，2023年10月，福田區出臺了《福田區低空經濟高質量發展行動方案（2023-2025年）》，提出到2025年，低空經濟總部及研發基地基本形成，產業創新能力世界前列，支撐多類型、高頻次、大容量低空智能融合飛行的基礎設施初具規模，協同監管機制持續健全，空天一體“一張網”規劃及應用場景不斷豐富，低空飛行服務保障達到國際先進水平，打造低空經濟發展典範城區。打造低空經濟發展典範城區目標。

據瞭解，在低空產業軟硬件資源、融合發展和場景應用方面，福田區形成了一定的積累。

在基礎設施方面，目前建成並開通7000餘個5G基站，成爲全球首個5G獨立組網全覆蓋的中心區，獲批全國唯一國家級5G中高頻器件創新中心，建成超3700根多功能智能杆，佔深圳全市三分之一以上，打造全國首張1.4GHz低空經濟通信專網。

同時，起降設施最多，福田區可擴建起降點高層建築數量位居深圳全市前列，已建成直升機起降平臺20座，其中6座爲備案直升機場，佔深圳備案直升機場近3成，起降平臺建成密度及備案數量全市第一，具備發展通用航空應用的良好條件。

此外，福田區匯聚深圳一電科技、航天科工深圳、中天澤控股等一批知名低空經濟鏈上企業，大灣區數字經濟研究院、香港城市大學深圳研究院等科研平臺，深圳市低空經濟產業協會、深圳智能交通協會等行業組織。

值得一提的是，在決定無人機產品能否成功起飛的場景應用領域，福田區建築形態多樣化、城市管理多元化、服務需求差異化，有利於創新商業應用模式和培育城市空中交通新業態。同時，福田區的河套深港科技創新合作區、香蜜湖、華強北已列入深圳全市低空飛行試點，已在福保等街道辦開展低空城市治理業務。

在3月29日舉辦的2024中國（深圳）低空經濟新質生產力高質量發展論壇上，深圳市福田區發展和改革局黨組書記、局長龐勤表示，福田區將繼續推出支持低空經濟高質量發展產業政策，進一步推動產業集聚、技術創新和應用場景拓展，實現跨越式發展。

2023年，深圳低空經濟產值超900億元，載貨無人機飛行規模全國領先，集聚產業鏈企業1700餘家。今年更是加快行動步伐，2月1日，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式施行。今年3月，中國民用航空局明確支持深圳市建設國家低空經濟產業綜合示範區、支持深圳完善產業發展服務體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點。