傳祺GS4 PLUS正式開啓預售 13.5-14.6萬

5月31日，傳祺GS4 PLUS正式量產下線並開啓預售，包含三款車型，預售區間爲13.5-14.6萬元 。結合此前報道，傳祺GS4(|詢價) PLUS採用新家族式設計語言，提供兩種前臉風格可選，動力搭載1.5T和2.0T發動機。據悉，傳祺GS4 PLUS將於6月30日正式上市。

廣汽傳祺 傳祺GS4 PLUS

外觀方面，傳祺GS4 PLUS提供了兩種前臉造型供選擇，官方將這種前臉造型稱之爲“展風翼“系列。其中“震天翼”搭載的是直瀑式進氣格柵，而今年上海車展上亮相的車型前臉被稱之爲“星之翼”。此外，新車採用了全新樣式的大燈組，日間行車燈則採用了分體式設計，配合"獠牙式"的前保險槓造型，使得前臉兼顧了精緻度和運動感。

側面來看，傳祺GS4 PLUS車身線條造型流暢而運動。傳祺GS4 PLUS長寬高爲4710*1885*1726mm，軸距2710mm。尾部方面，傳祺GS4 PLUS採用雙邊單出的排氣管佈局，全新設計的尾燈組造型和更爲立體的後保險槓造型和車頭設計形成呼應。

內飾方面，傳祺GS4 PLUS提供了“曜石黑”和“絲絨紅”兩種內飾配色，時尚且運動。整體造型方面，廣汽傳祺GS4 PLUS採用了家族設計風格。配置方面，新車搭載了三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控液晶屏，其中中控屏幕內還集成了ADiGO智能物聯繫統，採用了高德車機版地圖和科大訊飛語音交互系統，另外這套系統還支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯。

此外，傳祺GS4 PLUS主駕駛側A柱和後視鏡上方分別安置了一顆攝像頭，分辨率均爲200萬像素，主要負責爲後臺系統理解車內乘員的行爲。其中A柱的攝像頭負責人臉識別，辨認駕駛員分神、疲勞等情況；內後視鏡下的攝像頭負責照顧副駕駛等其他成員的情緒、動作以及拍照、錄視頻等功能。

動力方面，傳祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動力供選擇。其中的2.0T發動機與傳祺GS8(|詢價)一致，最大功率爲185kW（252馬力），峰值扭矩爲390Nm，傳動匹配匹配6速自動變速箱。而另外一款1.5T則與現款廣汽傳祺GS4相同，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩265Nm，傳動或匹配6AT變速箱。

空間評測

傳祺GS4 PLUS不僅爲了滿足外觀設計而進一步拉長了車身，軸距也達到了2.71m，對於緊湊型來說，這個數據已經相當可觀了，另外座椅還是有做了一定優化。

前排座椅樣式據官方說是進行了升級設計，從體感上來說，椅面貼合度更高，對脊柱的保護性也會更強，雖然填充物不算厚實，但是整體的支撐力是足夠的，尤其是靠背部分給了肩膀更好的依託。

將前排座椅調到最低位置，同時調整到正常駕駛姿勢，體驗者身高爲180cm，此時頭部剩餘將近兩拳的空間。

後排座椅造型還是有針對性做了一定人體工程學設計，座椅靠背傾斜度不錯，能提供一個較爲舒適的半躺姿勢，同時傾斜角度還可支持多個檔位的調整，體感上來說並不會比前排差多少，坐墊的長度也比較適中，支撐面還是足夠的。

維持前排座椅的位置不變，同一位體驗者移動到後排，此時頭部剩餘一拳4指的空間，腿部也還有兩拳以上的空間，作爲一臺緊湊級的SUV，這個空間表現已經十分不錯了。

同一位體驗者移動到後排中間位置，由於地板純平，給了中間位置一個較好的環境，雖然整體算不上舒適，但也不至於太憋屈。

兩段式全景天窗，整體面積就十分可觀，一直從前排駕駛員頂部延續到後排乘坐者眼前，同時前段採用懸浮式玻璃運動機構使得開口面積也更大，爲整車營造出了更好的通透性。

中控臺下方區域儲物格配有按壓蓋板，無線充電器就位於這裡，縱深和寬度都還不錯，基本上單手握得住的手機都能放得進去，但是底部的防滑墊阻尼一般，駕駛比較激烈的時候就容易磕碰了。另外這個區域還配備了兩個USB接口和一個12V電源接口，目前的適用性還是比較廣的。

其他的諸如手套箱、扶手臺儲物格雖然稱不上大，但比較常規；擋杆旁的前排杯架沒有選用限位卡扣而是直接挖空，雖然造型上會比較好看但是太大的瓶子就不好放了，後排扶手臺杯架也是同樣的問題；前後門板上的儲物空間相對而言算還是比較大的；而駕駛座左下方儲物格和前門板拉手形成的小格子則是在儲物上的一點小驚喜了。

行李廂地板純平，整體十分規整，但是具體容積目前還沒有官方數據，從造型上能看出與GS5較爲接近，在儲物能力上大家可以先行參考。