成本最低只有7元 這家公司持有2萬張陽明 董座曝投資心聲
航運族羣週四(29日)出現大變化，陽明盤中股價衝上77元，超車長榮海運，躍登「貨櫃股後」寶座，對此，海空承攬巨頭臺驊控股先前就透露，過去參加陽明私募、增資，擁有約2萬張的陽明股票，最低成本價僅有7元出頭，董事長顏益財表示，可說是「苦盡甘來」，更透露陽明1張都沒賣，甚至還加碼。
臺驊投控29日公佈今年第一季財報，在海空鐵陸完整物流產品佈局下，營收創史上新高，合併營收達58.92億元，年增132％，季增21％。臺驊控股表示，集中資源於優質客戶策略見效，毛利率至18.08％；獲利部分，由於輕資產策略發酵，業務量雖大幅增長，但費用率仍控制在10％，稅後淨利3.98億元，季增95％、年增1,739％，每股盈餘3.16元，超過2020年全年每股盈餘6成。
至於疫情乃至蘇伊士運河塞住等事件對供應鏈帶來的影響，企業對供應鏈的思維由「即時庫存」轉爲「安全庫存」，加上美國政府推出的經濟刺激法案，經濟復甦強勁帶來的龐大需求，物流需求相當強勁，在海空鐵運輸艙位供給仍然吃緊，臺驊控股今年展望樂觀。
此外，臺驊投控在2017年先後參加陽明私募、增資，其中私募1萬張每股成本價10.48元，明年第2季才能出售，增資部分每股成本價12元，在交易市場買的，最低有買到7元出頭的。
臺驊控股投資陽明，去年底業外投資獲利約4400萬元，今年第1季業外投資提高到4700萬元。臺驊投控財報顯示，其他綜合損益去年底爲3億元，今年第1季底爲4億元，4月28日達到8.9億元。顏益財表示，對於過去的投資可說是「苦盡甘來」，至今不但1張都沒有處分，之前還伺機加碼。
至於臺航，擁有4.19萬張，臺航與陽明因爲同屬官股公司，原本就持有陽明，2017年初與年底參加陽明私募、增資，臺航持有的陽明股票平均成本價13.3元，其中私募1.9萬張明年第二季才能出售。臺航董事長劉文慶當時表示，第3季以前不會賣出陽明股票。