產業資訊－蓋亞汽車首款Rapide Lite Cargo Bike底盤車 臺北自行車展亮相

蓋亞首款自行開發Rapide Lite Cargo Bike電動載貨腳踏車，受到業界高度矚目。圖／蓋亞汽車提供

專注商用領域電動車的蓋亞汽車展出首款自行研發「Rapide Lite Cargo Bike」底盤車，可量產達千輛以上電動載貨腳踏車，於22日假南港展覽館1館臺北國際自行車展臺達攤位N1032重磅登場。

因應2050年全球淨零減碳目標，許多歐洲先進國家的郵政部門及快遞業者皆使用電動載貨腳踏車配送包裹，且行駛於人行道、腳踏車道及禁行汽機車區域，加上政府支持，因而推升電動載貨腳踏車的需求。

該款底盤車採用獨特專利技術的臺達e-Bike中置馬達，體積更精巧且能大幅提升馬達效率，250W強勁功率搭配高於90Nm的扭力輸出，爬坡時更輕鬆省力。

除此之外，搭載智慧感應控制系統，可自動根據騎士需求調整輔助力度，感受更自然，而最高時速達25公里爲符合歐洲法規，並優於現行電動載貨腳踏車的性能標準。

蓋亞汽車執行長韋逸斌表示：「臺達電能源管理領先全球，在馬達控制和驅動技術上，能爲各應用情境提供高品質解決方案，並以創新科技推動綠色永續，因此成爲蓋亞首選。」

該車款單次充電里程可達80公里，涵蓋配送里程需求；前車頭載貨空間採模組化設計，可載重50公斤，適合小件包裹或文件，分爲以綠色回收環保材料所製成的可掀式置物箱，具輕量化和耐震抗壓特性，且能讓業者的物流箱規格彈性調整的鎖附結構，雙重配置讓空間運用更多元。

而後座貨箱最大容量爲1,500升、可載重至200公斤，亦可選擇開放式貨鬥平臺，並備有手推車收納空間，讓物流士能輕鬆便利完成遞送。

蓋亞將腳踏車安全配備全面升級，由前雙A臂及後獨立搖臂懸吊系統，搭配後輪傳動與變速箱設計，能使全車在高載重情況下平穩行駛及過彎，並具備四輪車的煞車系統，增強煞車力道更安心，手煞車於停放斜坡時不致滑動。

蓋亞汽車自推出Rapide3電動商用物流三輪機車後，備受國內外業者關注與高詢問度，期待未來新車型加入能滿足業者不同物流情境需求。