曾經的“自動駕駛第一股”圖森未來，宣佈進入生成式AI應用領域

8月15日，曾經的“自動駕駛第一股”圖森未來（OTCMKTS: TSPH）宣佈，與上海三體動漫有限公司達成合作，共同開發基於劉慈欣創作的國際知名科幻小說《三體》系列的動畫長篇電影和視頻遊戲。

圖森表示，這一項目標誌着公司“生成式AI”新業務部門正式成立。該業務已獲得集團董事會的一致批准。自2022年初開始，圖森未來已在自動駕駛領域開展大模型技術和生成式AI應用的研發與實踐。此外，公司自主研發的用於大規模數據管理的基礎設施，爲生成式AI技術在新領域的應用提供了基礎。

這也是圖森自今年1月份宣佈退市以來，針對業務的首次發聲。界面新聞注意到，隨着此次轉型圖森也將自身定位切換爲全球人工智能科技公司。

另外，對於公司整體業務發展，圖森未來總裁兼CEO呂程表示，公司並無計劃退出交通運輸行業，將通過技術合作和授權，繼續推動自動駕駛技術實現商業化。

圖森未來成立於2015年，是首批創立自動駕駛卡車運輸企業之一。 2021年4月，圖森未來正式登陸美國納斯達克掛牌上市，成爲全球自動駕駛第一股。

不過，上市之後幾年時間，圖森頻頻遭受監管機構審查、管理層頻繁變動以及多次裁員重組等事件。今年1月17日，圖森未來宣佈從納斯達克退市，並終止在美國證券交易委員會的註冊。

業務方面，退市前圖森便開始進行切分，並將重心轉至亞太地區。去年5月，圖森未來便宣佈將出售美國業務，將發展重心向亞太傾斜。目前圖森已經正式進入日本市場，並在日本重要的幹線物流運輸線路之一日本東名高速公路完成自動駕駛測試。

在業務轉入中國後，圖森也開始探索商業化、盈利相關問題，業務模式從原本單一的L4轉變爲L4和L2雙線並行，並推出部分產品。

除了市場重心和業務的調整，圖森的盈利問題一直備受關注。不過，此前披露的相關營收數據顯示，圖森2022年的全年營收超900萬美元，2023年已發佈的三個季度營收驟降至30.7萬美元。整體來看，圖森尚未實現盈利。

縱觀自動駕駛行業，自動駕駛公司發展的黃金時期似乎已過去，國內自動駕駛企業正在加速內卷，不斷推進商業化進程，而圖森作爲國內市場的後入局者並不佔優。

相比而言，今年以來，和自動駕駛技術一脈相同的人工智能領域熱潮正席捲行業，生成式人工智能也已成爲各大公司佈局的熱門方向。此時，圖森宣佈佈局生成式AI，或許將爲其創造新熱度和出路。