不挑路不挑時間，全國都能開 昊鉑NDA3.0端到端智駕9月30日上線

9月24日，昊鉑正式發佈了NDA3.0高階智駕輔助系統，隨後將在9月30日正式上線。作爲國內首個“一段式”端到端架構，昊鉑NDA3.0 OTA升級之後，能實現更類人的智駕體驗，一方面擁有更強的識別能力，另一方面執行力也更加智能化，同時還可實現全國都能開。

發佈當天，在昊鉑主理人古惠南的陪同下，《胡潤百富》董事長鬍潤先生親自體驗了搭載最新智能駕駛系統的昊鉑HT，並通過直播向廣大粉絲全面展示了NDA3.0在多樣化複雜路況下的卓越性能，同時還揭示了昊鉑品牌智能駕駛背後的強大技術實力。

昊鉑NDA3.0高階智駕系統採用了激光雷達的高級方案，昊鉑官方認爲激光雷達能在應對多種極端駕駛場景，以及精確測量障礙物距離和速度方面有着更強和更安全的優勢。其中，昊鉑HT就搭載了新一代固態可變焦激光雷達、Orin-x芯片、11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達等傳感器，能實現對車輛周圍環境的360°無死角的全面感知和探測，大大提高了感知系統的準確性和可靠性。

算法層面，昊鉑NDA3.0從輸入到輸出只經過一個神經網絡，減少了中間結構化感知結果的傳遞，實現信息無損傳遞，能更好地理解和應對複雜場景，體驗更類人、性能上限更高。該技術確保了在各種環境下，包括不同的地點、光線、天氣和時間段，都能提供可靠的駕駛體驗，覆蓋了最爲廣泛的使用場景。

對於無論是靜態，還是動態的識別，抑或是路口交互、低速博弈，昊鉑NDA3.0均能實現精確應對。得益於端到端算法的優勢，昊鉑NDA3.0能夠輕鬆駕馭環島多出口、夜晚逆光會車、施工複雜路段等複雜場景，駕駛起來如同經驗豐富的老司機，同時深刻理解交通環境。無需依賴高精度地圖，只需設定導航，其餘的駕駛任務儘可託付給昊鉑智駕技術。

本次昊鉑NDA3.0 OTA升級之後，帶來了2大突破提升，即更強的識別，更強的智能。昊鉑主理人古惠南和胡潤先生等體驗昊鉑HT的實地直播測試過程中，也讓用戶充分見識到了這位“老司機”征服魔鬼特色交通場景的出衆實力。

在直播測試中，針對高階智駕方案的能力考驗，最難的場景之一就是遇到沙土施工路段，該地段高精地圖方案往往覆蓋不到，再加上施工導致道路收窄，駕車通過的難度更大。

得益於昊鉑NDA3.0智駕對靜態障礙識別和動態障礙物識別能力，在面對施工、擁堵匯流等複雜路段時，昊鉑HT能夠做到準確識別紙箱、石頭、土堆、動物等異形障物，並絲滑繞行。

在複雜的城鎮、集市路段道路中，可以看到搭載昊鉑NDA3.0智駕的昊鉑HT進入到擁擠路段後，面對路邊有違停車，且對面又有來車駛來情況下，其智駕系統也沒有退出，而是提前預判路口車輛和行人的通行意圖，並進行靈活處理，通過車輛蠕行不剎停的方式，全程無接管的通過了這條複雜路段。

除了以上場景之外，昊鉑NDA3.0還讓昊鉑HT在擁堵變道轉彎、車道線路錯亂、潮汐車道、多路口環島、掉頭路口等複雜特殊場景方面，也同樣表現得遊刃有餘，真正實現了“更強的識別、更強的智能”。

直播結束後，昊鉑HT的智能駕駛表現贏得了胡潤的高度評價。胡潤表示，他希望自己的朋友們也能體驗昊鉑這樣的新豪華汽車標杆。

作爲智駕行業的先行者之一，昊鉑一直致力於推廣先進的智駕技術，並加速L3和城市NDA等前沿智駕技術路線的實施與普及。去年12月5日，昊鉑已成功獲得L3自動駕駛的市場準入，預計到2025年，將會成爲行業內首個實現L4級別技術規模化前裝量產的品牌。

可以預見，隨着昊鉑NDA3.0智駕正式發佈並量產， L3自動駕駛積極推進上路通行試點，L4自動駕駛持續深化示範運營，昊鉑將加速其在智駕行業第一陣營引領者的地位。

（圖/文 劉坎順）