伯特利袁永彬：電動尾門量產在即 輕量化產市場需求旺盛|直擊2024蕪湖新能源汽車零部件博覽會

《科創板日報》10月16日訊（記者 邱思雨） 10月15日，2024蕪湖新能源汽車零部件和後市場生態博覽會開幕。本次大會匯聚了新能源汽車、零部件、後市場領域的多位專家學者，深入探討新能源汽車產業鏈發展、智能網聯技術動態、出海趨勢等方面議題。

在大會現場，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司董事長袁永彬接受了《科創板日報》記者專訪。

伯特利主營業務涵蓋汽車制動系統、汽車智能駕駛系統及汽車轉向系統業務領域，主要產品包括汽車機械制動產品、電控制動產品、汽車智能駕駛產品和輕量化零部件等。

“在轉向產品方面，伯特利正在推進電控轉向產品的研發，並逐步實現向線控轉向系統進階。在智能駕駛領域，該公司正推廣已有的L2及L2+級別ADAS產品的商業化。”袁永彬介紹道。

近年來，新能源產業“出海”浪潮洶涌，伯特利也在積極拓展海外市場佈局。

在出海區域選擇上，伯特利董事長袁永彬對《科創板日報》記者表示，基於現實因素，該公司將優先考慮與中國關係友好且互免簽證的國家，如：“一帶一路”國家等。

據悉，伯特利墨西哥生產基地已投產，其“墨西哥年產400萬件輕量化零部件建設項目”於2020年起籌建，2023年第三季度正式投產。同時，伯特利還啓動了墨西哥二期輕量化項目建設，並籌建墨西哥新增年產50萬套電子駐車制動系統（EPB）卡鉗生產線。“目前，墨西哥二期項目順利推進中。”袁永彬透露。

就輕量化產品方面，在袁永彬看來，輕量化產品技術相對成熟，市場需求旺盛。“公司將進一步拓展輕量化產品品類，如：副車架、鑄鋁卡鉗、輪房等。”產能方面，該公司國內輕量化生產基地正進行三期項目建設，以滿足汽車副車架、空心控制臂等輕量化產品生產需要。

新品研發方面，據悉，WCBS1.5已成功在多個客戶項目上成功量產，WCBS2.0在首個客戶項目上實現小批量供貨。另外，該公司電動尾門即將量產，EMB和懸架等新產品還處於研發過程中。