冰箱彩電大沙發樣樣齊全！領克Z20開啓預售14.6-16.1萬元

前段時間，領克不遠萬里去了趟老歐洲，在意大利米蘭開了場發佈會，宣佈了一臺叫領克02（參數丨圖片）的新車的正式發佈。這臺領克02大家其實不陌生，它在國內的名字叫領克Z20。作爲領克Z系的第二臺車，此前的Z系首款車型Z10上市之後是滿堂喝彩，Z10這車我有幸深度試駕過，真的是讚不絕口。無論外觀內飾還是動力表現底盤姿態懸架表現，每一個方面都有非常高的水準。

在車展現場，Z20也正式開啓預售了，它的預售價區間爲14.6-16.1萬元。作爲一款緊湊型純電SUV，Z20可以說產品力拉爆。在今天這篇文章裡，我們打算跟大家簡單聊聊這車的產品力到底有多爆炸，在這個價位能給到這些配置的，領克是真的卷啊！

其實說白了，尺寸不是Z20的主要優勢產品力，作爲一款全球首發放在歐洲市場而不是國內市場的新車，Z20其實不只是爲了滿足國內需求，它更多的是領克品牌出海戰略，特別是進攻歐洲市場的一個非常重要的戰略車型。從戰略層面上看，Z20於領克品牌的出海意義，不亞於MG ES5之於MG品牌和對於上汽的出海戰略重要性。

我們之所以強調它的出海屬性，是因爲這臺車並不以尺寸爲賣點。4460*1845*1573mm的身材，2755mm的軸距。放在緊湊型純電SUV陣營中屬於中游水準。而且儘管這車車內空間利用率很高，但尺寸擺在那，所以單純看空間，它是不如一些大空間型車型的。

但領克Z系列的外觀設計一直都非常有水平。Z10已經被很多人稱之爲最美領克，而Z20，我們願意稱之爲最美純電緊湊型SUV。Z20的整車線條設計既能看到大哥Z10的不少影子，同時還有自身作爲靈動型車型獨有的動感，但在動感之餘又不失優雅。這種設計我們極少能在其他這個級別的車型上看到。

內飾自然也是領克一貫以來的極簡風格，但和大哥Z10一樣，Z20的內飾也有很多巧思的小設計，例如氛圍燈，別家這個級別的車，氛圍燈基本上就只是簡單的LED燈帶加個柔光罩，再向中控臺的反光部件投射燈光。但Z20不一樣，它在燈光照射到的中控臺位置，設計了很有意思的紋理設計，燈光打上去會很有一種高級感，而不是這個價位氛圍燈常見的夜店風格。

還有前排中間的扶手箱，這個東西可不是一般的扶手箱，它是能變換功能的，在Z20的特定配置上，這個位置是一個冰箱。是的，領克Z20有冰箱！

繼續聊配置，Z20基本上把這個級別該有的配置全都給了。前面說的冰箱自然是一大賣點，另外還有14喇叭的哈曼卡頓音響，要知道很多中型SUV的高配版本都不見得有10個喇叭的音響呢！

另外它還有尾翼，副駕座椅還有電動腿託，有零重力座椅模式，基本上目前熱門的配置能給的全都給了。不過說了那麼多，還是有必要說說它的續航和動力。250千瓦後驅單電機，373牛·米扭矩。250千瓦的功率放在這麼小的車上，開起來是真的有小鋼炮的感覺了。要知道同級的兩位競爭對手精靈#3和極氪X，電機都是200千瓦。另外，Z20搭載61.47度磷酸鐵鋰電池，CLTC 530公里續航。而且這車充電速度極快，4.5C快充，15分鐘能從10%-80%，基本上可以說補能問題被解決了。

至於操控？作爲一臺敢把全球首發和全球首銷放在老歐洲的車型，操控自然是大家最不需要擔心的問題，畢竟歐洲人對於操控是出了名的苛刻，特別是對於城市窄路的操控便利性，歐洲那些小國家的人們是很有這方面剛需的。

所以Z20就是這麼一臺車，它尺寸不大但動力足夠猛，操控也很優秀。同時配置也是能給的都給了，再加上一個合適的價格，這車在國內市場大概率能爆火。