避中國電動車100％關稅 特斯拉向加國官方爭取降稅

加拿大宣佈跟進美歐電動車進口政策，自10月起對中國電動車課徵100％關稅，此舉波及在上海設有工廠的特斯拉（Tesla）。圖／美聯社

加拿大26日宣佈跟進美歐電動車進口政策，自10月起對中國電動車課徵100％關稅，此舉波及在上海設有工廠的美國電動車大廠特斯拉（Tesla）。據傳特斯拉在新規公佈前，曾向加拿大官方爭取特例關稅，尋求躲避美歐國家對中國的嚴厲打擊。

路透28日引述加拿大官員透露，加拿大政府於6月就曾預告，將對中國電動車施加新關稅，特斯拉搶先於政策公佈前接觸加拿大政府，要求該國向特斯拉徵收的進口關稅比照歐盟此前公佈的關稅政策，即中國製特斯拉關稅稅率爲9％，遠低於中國本土電動車品牌遭課徵最高至36％的稅率。

消息指出，自從加拿大公佈最新關稅後，特斯拉便未再向加拿大政府交涉。特斯拉自2023年上半年起開始將中國製車款出口至加拿大，車輛登記碼顯示，包括由上海工廠生產的Model 3與Model Y，但該公司並沒有公佈具體出口數量。

報導引述投資研究機構晨星（Morningstar）分析師高斯坦（Seth Goldstein）指出，特斯拉爲了應對關稅，預期將轉移公司物流規畫，並可能把汽車從美國出口到加拿大。

加拿大汽車新聞報導，2023年加國政府推出的電動車購買補貼中，有高達25％用於中國進口的電動車，主要投入上海生產的特斯拉，相較一年前僅有2％的補貼流向中制汽車。

現正訪中的美國白宮國安顧問蘇利文（Jake Sullivan）日前與加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）會面。外媒稍早報導，蘇利文當時拉攏加拿大加入盟友行列，對中國電動車施加關稅。蘇利文29日對此強調，確實表達對電動車在國家安全方面的擔憂，但加拿大會自己做出其主權決定。