比亞迪智能化全面發力，加速國內汽車工業智能化變革

#前瞻實業家王傳福#作爲國內的新能源龍頭，比亞迪在近期的夢想日發佈會上，向全球展示了其在智能化技術領域的最新成果，並吸引了業界的廣泛關注。通過實地體驗，我們也能深刻感受到了比亞迪在智能化領域的領先地位。這些創新技術不僅提升了車輛的智能化水平，更爲用戶提供了更便捷安全的出行體驗。一起來看看吧。

首先我們來感受一下比亞迪在智能座艙領域的出色表現，首先是智能進入功能，整車採用了NFC數字鑰匙、UWB數字鑰匙和手掌鑰匙等高科技手段，其中手掌鑰匙是一項非常科幻的功能，通過識別手掌靜脈紋路實現解鎖或鎖車，完全擺脫了對機械或數字鑰匙的依賴，且具有極高的安全性，因爲每個人的手掌靜脈都是獨一無二的。

此外，比亞迪還提供了多種多樣的解鎖方式、智能語音控制、超感遊戲車、戶外露營K歌、車載無人機等應用場景，滿足了不同場景下的需求，讓車主享受到更豐富的人車互動體驗。 比亞迪在智能座艙領域的創新和多樣化功能場景使其在智能汽車領域佔有重要地位，這些應用也能提高車輛的便利性和安全性，爲車主提供了更加個性化的駕駛體驗。

而作爲比亞迪的領軍人物，前瞻實業家王傳福先生對於整車智能化的理解同樣深刻，先進的智能化技術只能算作新能源汽車的基礎，比亞迪之所以有底氣這樣說，主要歸功於品牌在技術領域的深厚積累，爲實現智能化所付出的巨大努力奠定了當前比亞迪的領先地位。對於比亞迪而言，智能化不應只是簡單地將技術堆砌在一起，而應實現全方位、深層次的整合與應用。

以此次夢想日亮相的璇璣架構爲例，作爲引領行業的智電融合架構，其核心爲一腦、兩端、三網、四鏈的獨特組合。憑藉千兆以太網通訊，它實現了車內決策與控制的緊密集成，顯著提高了通訊效率，爲整車智能化提供了堅實後盾。這一架構成功打破各系統間的隔閡，實現了信息的實時交互，使車輛能夠迅速應對各種環境變化，進一步提升了車輛的智能化水平。此外，比亞迪還推出了AI大模型和全場景導航輔助駕駛等尖端技術，爲駕駛者帶來更安全、更便捷的出行體驗。

除此之外，“易四方技術”作爲當前比亞迪高端車型的標配系統，實現了四個電機的獨立驅動，確保每個電機獨立控制對應車輪，以百萬級SUV仰望U8（參數丨圖片）爲例，這一創新使得整車能夠輕鬆實現單個車輪的驅動、制動、前進和後退，原地掉頭功能更是不在話下。面對側方位停車等高難度挑戰，易四方技術同樣助力仰望U8輕鬆應對。憑藉卓越性能，易四方技術爲仰望U8注入了強大的動力支持和靈活的操控性能。

而在夢想日實際體驗中，仰望U8利用易四方技術和智能駕駛系統輕鬆實現的智能泊車也值得關注，通過易四方技術，仰望U8能夠精準地將車頭扎進車位，並利用後車輪的旋轉快速調整位置，確保車輛順利入庫。在面對複雜停車場景時，仰望U8同樣能夠輕鬆應對，實現自動泊出和代客泊車功能。此外仰望U8還提供了舒適泊車和極速泊車模式，爲用戶帶來更加便捷的停車體驗。

除了仰望U8的精彩表現外，騰勢N7的智駕系統也較爲亮眼，在實測中，騰勢N7展示了比亞迪的高速領航和城市領航供國內，線路涵蓋了封閉高快速路和較爲複雜的城市路況，但騰勢N7均表現從容，無論是紅綠燈自動啓停、會車變道、超車還是巡航駕駛都能輕鬆應對。大幅提升了日常行駛安全感。

總結：

比亞迪在垂直整合方面展現出卓越的優勢，憑藉其智能化構建能力，成功將電動化和智能化板塊完美融合，創造出超越1+1的效果。這一創新實踐正是比亞迪引領的整車智能戰略的生動體現。爲了進一步推動新能源和汽車行業的進步，比亞迪決定豪擲1000億，沿着整車智能的技術路線進行深度研發。我們深信，這一重大投入將催生更多行業領先的技術成果，並加速汽車工業的革新步伐。