比亞迪，又出“王炸”！

比亞迪一出招，汽車市場就開卷。繼比亞迪秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版以7.98萬元起的指導價成功攪動A級轎車市場，進而引發多家車企跟進降價後，2月28日，比亞迪再度釋放“王炸”，推出漢與唐的榮耀版車型，將“電比油低”的策略卷向中高端市場。公開信息顯示，此次上市的漢EV榮耀版共4款車型，售價17.98萬元—24.98萬元；漢DM-i榮耀版共5款車型，售價16.98萬元—22.58萬元；2024款漢DM-p戰神版共1款車型，售價25.98萬元；唐DM-i榮耀版共4款車型，售價17.98萬元-21.98萬元。值得一提的是，漢EV榮耀版推出的天神之眼智駕型，是比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。新車在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上，進一步升級了智能駕駛功能，涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、遠距AVP代客泊車等。比亞迪方面判斷，中高端市場是中國汽車市場的“必爭之地”。此前，憑藉着漢、唐兩款車型，比亞迪已攪動了這一細分市場以合資品牌一家獨大的局面。此次漢、唐榮耀版車型的上市，有望改寫中高端汽車市場格局，進一步加速中高端市場的油電替代，進而鞏固中國品牌的主導優勢。公開數據顯示，今年1月份，B級轎車和B級SUV市場份額佔據市場總量的30%。據悉，這一細分市場基本被日系、德系合資品牌所壟斷，新能源汽車的產品滲透率仍然較低，而這也爲以比亞迪爲代表的中國新能源車企提供了重要機遇。不久前在2024日內瓦車展上市的上汽智己L6就定位於B級新能源汽車，同月上市的長安深藍SL03，也聚焦於這一細分市場。再往前追溯，問界M7、吉利銀河E8，均鎖定在B級車市場。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹向證券時報·e公司記者表示，近兩年的新車有明顯走向高端化的趨勢。2023年，B級純電汽車持續推出，使得市場滲透率已經有顯著攀升。如今，伴隨着以比亞迪爲代表的中國品牌的集體發力，B級車市場格局有望進一步被改寫。比亞迪內部人士表示，公司之所以有實力陸續推出多款榮耀版車型，主要是得益於比亞迪在技術方面的底氣。專注技術研發爲比亞迪提供了可持續發展的“護城河”，自研三電核心技術垂直整合能力，讓公司獲得了其他車企不具備的定價主動權。上述人士稱，這些優勢爲比亞迪產品的售價創造了一個獨有的空間。秦漢唐的王朝榮耀版車型推出，是比亞迪帶動的產業鏈“規模效應”凸顯。未來，比亞迪希望繼續推進“電比油低”的汽車行業變革。責編：彭勃校對：蘇煥文