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比亞迪唐2021款報價及圖片,比亞迪唐二代2021款,比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3，其中漢EV更是榮獲了深圳所有品牌單一車型的銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中，上險量爲中汽中心數據與保險部門合作，利用汽車交強險數據，得出的第三方汽車終端銷量數據，是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭，它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK，蓬勃的市場活力之下，用戶正不斷井噴。
發佈會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力於把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”
據悉，漢EV超長續航版續駛里程可達605公里。在性能方面，漢EV四驅高性能版旗艦型搭零百公里加速僅需3.9秒。
從整體上來看，如果不是專門的去強調比亞迪漢的新能源車定位，我想很少有人會把它和那些奇形怪狀的"新能源車"產生什麼必然的聯繫。無論是從形體比例的角度還是從細節特徵的設計上來看，比亞迪漢都是運行在現有中級三廂轎車的設計潮流裡的。扁平化的車身搭配一個大溜背的上裝，還確實讓這輛車充滿了質感。在這個基礎上，整車的造型比例稍稍的朝着後驅車的形象進行了偏移，加大了A柱的傾斜度並且儘可能多的把整個視覺重心向後移動，把三廂車那種典雅而又律動的動感完美的提煉了出來。
作爲有着鮮明理工氣質的品牌，比亞迪在技術和研發方面極其出色，但是在營銷方面確實飽受詬病，很多時候的勉強營銷，常常讓人覺得要麼用力過猛，要麼就是劍走偏鋒，總是達不到順其自然遊刃有餘的效果。營銷方面的短板，將會制約比亞迪漢的能力發揮。
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