比亞迪出息了！海豹車型斬獲“車身奧斯卡”歐洲車身大會賽事大獎

在前不久結束的第30屆歐洲車身大會（EuroCarBody2024）上，中國自主品牌比亞迪傳來了一則好消息，旗下海豹車型入選了最終的車型評比，並斬獲大賽第三名的好成績，創造了中國自主品牌在歐洲車身大會上的新紀錄。

“車身奧斯卡”之稱的歐洲車身大會

提及歐洲車身大會可能很多朋友並不清楚它的含金量，在業內這項賽事被稱爲“車身奧斯卡”，可見其地位之高。作爲全球汽車車身技術的頂級盛會，歐洲車身大會創辦至今已有30年的輝煌歷史，目前已發展成爲全球最新車身技術展示和交流的平臺。

該大會創辦初衷旨在推動車身技術交流與進步，特別就車身結構佈置、平臺化、創新結構、新材料、質量及材料佔比、連接技術等多方面進行技術交流、研討與評判。每年大會均會吸引衆多歐美汽車品牌的明星車型角逐賽事大獎，可以說歐洲車身大會本身不僅僅代表着全球汽車車身發展的新趨勢，也是歐美日韓各大品牌汽車競爭的縮影。

海豹榮膺第三名，自主品牌首摘歐洲車身大獎

今年比亞迪海豹首次亮相歐洲車身大會掀起了不小的波瀾。據悉，本屆參展車型共計10款，參加競評對標白車身共計8款，賽事評比所有車型評分按統一標準進行。在專家打分投票環節，比亞迪在全球頂尖專家委員會的投票中位列榜首，說明產品車身已經獲得了全球頂尖工程師的一致認可，隨後加上60%觀衆投票，海豹最終榮膺第三的好成績，這也創造了中國自主品牌在歐洲車身大會上歷史性佳績。

海洋網先鋒車型獲獎實至名歸

此次海豹能夠在歐洲車身大會大放異彩，充分展示了比亞迪在新能源汽車領域的技術積累和創新能力。海豹這款車型從產品架構、CTB技術、材料應用以及美學設計等多方面均展現了中國新一代汽車在國際車身技術領域的進步和突破。

其行業首創的CTB車身電池一體化架構強化了比亞迪全球獨家的刀片電池剛度強度、安全性能，爲用戶提供了全方位的安全保障；得益於CTB架構海豹車身性能大幅提升，極高的車身剛度加上前雙叉臂後五連桿優秀懸架系統，使得海豹車型有着極高的操控性能；車身採用多種輕質高性能材料設計，其中高強鋼與鋁合金的使用比率達到了白車身本體的81%，提高安全性能的同時也奠定了堅實的車身輕量化基礎。

比亞迪海豹在2024歐洲車身大會榮膺賽事大獎無疑彰顯了中國自主品牌在新能源汽車領域的技術實力，也標誌着中國新能源汽車工業在設計與製造領域已經達到了世界級水平。相信在未來，堅持“技術爲王，創新爲本”的比亞迪將持續不斷突破車身架構的革新，爲全球消費者提供更安全、環保、優秀的新能源汽車產品，助力用戶多元化綠色出行新需求。