避歐盟加關稅 廣汽擬在歐設廠

大陸車企廣汽集團（GAC）國際業務總經理Wei Heigang稱，爲避開歐盟加徵電動車關稅，廣汽正探索在歐洲設廠生產電動車的可能性。這顯示在歐盟關稅大棒落下之際，有更多大陸電動車廠考慮在歐洲設廠。

路透報導，Wei Heigang指出，儘管歐盟委員會對大陸製造的電動車徵收關稅，但廣汽仍將歐洲視爲一個「相對開放」的重要市場。他坦承關稅問題肯定會對集團推銷電動車有影響，但相信長遠可以克服，集團正研究不同選項，而本地生產是解決方法之一，但目前仍在初步構思階段。

目前廣汽尚未在歐洲銷售電動車，將推出一款爲歐洲市場打造的電動SUV。廣汽亦計劃在二○三○年，於海外市場銷售五十萬輛汽車。

歐盟成員國日前表決通過對大陸進口電動車徵收最高百分之四十五、爲期五年的反補貼關稅提案。

目前比亞迪、上汽集團、奇瑞汽車等車企陸續透露在歐洲設廠計劃，其中西班牙成爲積極引入大陸車企的歐洲國家之一。此前，西班牙汽車公司Ebro-EV Motors與奇瑞汽車簽署協議，將在西班牙巴塞隆那成立合資企業生產新型電動汽車，總投資約四億歐元，如果該計劃按時程進行，有望成爲最早在歐洲生產的車企。不過路透稱，該計劃正受到關稅影響或推遲一年。

界面新聞曾報導，上汽集團目前正與西班牙工業部磋商，考慮在該國建立一座電動汽車工廠，以生產旗下MG（名爵）汽車。同時也考慮勞動成本低的匈牙利或捷克；另外，Energetyka24引述知情人士稱，由於波蘭華沙政府決策緩慢，浙江吉利控股可能放棄在波蘭建設電動汽車工廠的計劃。而西班牙政府正積極爭取吉利赴西班牙設廠。