北汽藍谷,換帥趕路
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“極狐測評沒輸過,流量沒贏過。”這是時任北汽藍谷經理代康偉對極狐的公開點評。
上週,這位80後女帥,已正式就任北汽藍谷董事長,全面執掌北汽集團旗下新能源產業平臺。極狐,是整個北汽集團發展自主事業的“一號工程”。
曾經的北汽藍谷,有過連續7年蟬聯國內純電汽車產銷冠軍的輝煌,但在新能源汽車的高速發展期,快速掉隊。
代康偉,作爲北汽集團新能源轉型發展的功臣,外界對她,有着更大的期待。
80後女帥上任
還有4個月任期才屆滿,北汽藍谷(600733.SH)董事長劉宇,就因工作原因辭去上市公司所有職務。與此同時,他的搭檔代康偉,也不再擔任公司經理職務。
上週六,北汽藍谷披露公告,經董事會審議,代康偉接替劉宇出任公司董事長。
代康偉,1983年生人。本科和碩士,均在“汽車界黃埔軍校”合肥工業大學就讀,學習交通工程和車輛工程,後在北京理工大學攻讀機械工程博士學位。
作爲一個女性,代康偉選擇汽車這個行業,是因爲父親曾是一名汽車兵;選擇北京,則是因爲愛情。
代康偉做技術出身。2008年,成爲北汽福田研究院新能源技術中心軟件開發工程師,此後的十餘年間,一直在北汽系統內,從事與新能源相關的工作,並逐漸走上管理崗位。
2021年6月至2024年7月,出任北汽藍谷董事、經理,同時,兼任子公司北京新能源汽車股份有限公司董事、總經理。今年7月,她還被委任爲北汽集團副總工程師(總經理助理級)。
隨着全面執掌北汽藍谷,代康偉也成爲了國內汽車主機廠商中,爲數不多的80後女帥。
與她搭檔,出任公司經理一職的,是原副經理張國富。張在國內汽車行業有超過20年的從業經歷,是北汽系統內的一名老將。
他畢業於北京理工大學項目管理專業,工程碩士,高級工程師。先後在北汽福田、北京海納川汽車部件公司、北京汽車汽車研究院、北汽集團越野車公司、北汽藍谷營銷服務公司任職。2022年11月至2024年7月,擔任北汽藍谷副經理,兼任北京新能源汽車董事、常務副總經理。
起大早趕晚集
在北汽新能源工程研究院任職期間,代康偉牽頭,創建了北汽集成三電自主研發系統,爲集團的整體電動化,打下了基礎。
在中國汽車行業中,北汽是較早確立新能源戰略的企業之一。北汽藍穀子公司北京新能源汽車股份有限公司,創立於2009年,是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業。
2018年9月27日,北汽藍谷通過重大資產重組成爲國內新能源汽車第一股。
起步早,技術具有相對優勢,率先投放市場的A00-A級純電汽車,滿足了不同用戶羣體的需求,也取得了輝煌的市場戰績。
自2013年起,北汽藍谷連續7年摘得國內純電汽車產銷冠軍,2018年和2019年,連續兩年銷售突破15萬輛。
當時,國內外絕大多數汽車企業還在死磕燃油車,造車新勢力們,大多剛剛將產品從概念變爲現實。
然而,北汽藍谷未能將巨大的先發優勢始終保持下去。
2020年,新能源汽車補貼急劇退坡;燃油車面臨排放標準升級,現產車大幅降價銷售等原因,導致北汽藍谷旗下暢銷新能源車型銷售情況急轉直下,與燃油車之間的競爭力減弱。與此同時,外部不利環境降臨,公司具有相對優勢的網約車、出租車等對公銷售業務陷入停滯。
當年,北汽藍谷的整體銷量驟降至25914輛。時任公司董事長劉宇說,“我們失去了七連冠,但失去的只是皇冠,11年來積累的能力沒有失去。今天是低點,也是轉折點。”
可是,幾年過去,曾經的新能源“小弟們”,都已長大成人,而北汽藍谷卻始終無法攻佔曾經的那個山頭。
重中之重
也就是從2020年開始,北汽藍谷陷入連續鉅額虧損。最近4個會計年度,公司歸母淨利潤累計虧損達226億元。今年上半年,預計再虧27億元-24億元。
2021年和2023年,公司兩次定向增發,募集資金超過110億元,以維持產品、技術開發和日常運營。
新能源代表爲了汽車工業的發展方向,北汽藍谷承擔着整個北汽集團轉型發展的重任,“極狐”品牌是轉型戰略的“排頭兵”,集團幾乎爲其傾盡資源。
今年3月,新上任北汽集團董事長的張建勇強調:“在北汽,合資看奔馳,自主看極狐。極狐是北汽發展自主事業的‘一號工程’。”
北汽集團宣佈,到2030年,將投入1000億元研發資金,重點聚焦新能源,支持極狐的長期發展。
2023年,北汽藍谷累計銷售92172輛,同比增長84%,其中,極狐品牌年銷售剛剛突破3萬輛,同比增長138%。
2024年,是北汽藍谷的產品大年,由阿爾法S先行版、阿爾法T&阿爾法S的森林版、極狐考拉、阿爾法T5、阿爾法S5和享界S9等七款產品組成的矩陣逐步到位。
然而,今年公司整體銷售情況再度急轉直下,上半年累計銷售28011輛,同比下滑20.40%。
一個好現象是,5月和6月,極狐品牌連續實現突破,分別銷售4500輛和8000輛。雖然,這一數據與頭部新能源汽車品牌還有巨大的差距,但與自己比,算是邁上了一個新臺階。
代康偉曾公開表示,極狐測評沒輸過,流量沒贏過。全面執掌北汽藍谷後,她能否給品牌帶來大的改觀?
對於北汽藍谷,另一個值得期待的,是將於下個月上市交付的享界S9。這是公司與華爲聯手打造的首款智選模式車型,也是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車,預計售價45-55萬元。
目前,享界S9已在通過各種渠道預熱。在華爲的強力加持之下,預計能夠獲得較好的開局。
自5月底,享界S9正式亮相併公佈上市消息以來,北汽藍谷股價迎來一波大漲,期間,累計漲幅已超過40%。