北斗星通發佈高精度數據服務平臺 實現多場景應用

5月26日，北斗星（參數丨圖片）通發佈了“TruePoint北斗全球高精度數據服務平臺”。

據介紹，該平臺是基於北斗星通在自主高精度定位芯片算法，全球衛星定位輔助服務、高精度服務等領域的基礎和優勢，構建的全球化、全場景、高可靠的高精度數據服務平臺。這是北斗星通“雲+IC/端”戰略的落地，也標誌着搭載自主芯片+時空服務的北斗產品具備全球高精度定位服務能力。同時，將進一步促進北斗“走出去”、“走更遠”，以及打造“全球一張網”，爲北斗高精度定位領域帶來更多、更廣、更高量級的應用場景。

True Point 發佈現場，圖片來源：北斗星通

在終端方面，北斗的應用領域也在不斷延伸。多家廠商相繼發佈了支持智能網聯汽車使用的北斗芯片。華測導航去年剛剛投片量產的面向汽車及高精度定位市場的北斗芯片“璇璣”，目前出貨已經達10萬片，未來每年出貨量預計將至少會在10萬至20萬片。

千尋位置也在持續推進車載高精度產品的商業化應用。在自動駕駛場景中，千尋位置提供全天候、高可用、高完好性的實時釐米級持續定位，汽車在高精度地圖覆蓋的地方可實現高速自主導航駕駛。

據悉，目前已有7款全新主流車型集成北斗高精度時空智能服務，包括廣汽新能源埃安V、埃安LX，小鵬的P7，一汽紅旗等。此次，北斗星通也展示出了雷諾江鈴集團的一款搭載了北斗芯片的智能網聯汽車。

另據中國衛星導航系統管理辦公室公佈的數據顯示，截至目前，國內已有超過700萬輛道路營運車輛、3.63萬輛郵政和快遞車輛、約1400艘公用船舶、約350架通用飛行器應用北斗系統。重大交通事故發生率降低93%。

此外，值得關注的是產業鏈上下游企業也在積極參與衛星的發射項目。有消息稱，吉利控股集團正規劃建造低軌道衛星，從而更好地實現V2X，爲高級別自動駕駛帶來更強的高精度定位服務，以及一個低時延的“車機-雲端”互聯生態系統。