罷工風波重創波音 國防業務損失千億

2024年10月11日，美國華盛頓州波音工廠的勞工聚集在波音生產工廠入口附近的糾察線上。（路透社）

美國航空巨擘波音（Boeing）12日宣佈將裁減1萬7000個職位，以因應當前的財務現實，波音正面臨大規模罷工以及一連串飛機安全問題所帶來的危機所造成的不良影響。此外，波音還宣佈將推遲首批777X商用客機的交付一年，而國防業務出現了「重大損失」，損失金額高達1030億元。

波音國防部門將在本月公佈第三季度財報，因固定價格合約蒙受20億美元（約新臺幣643億元）損失，這使得該公司今年與國防相關的總損失達到32億美元（約新臺幣1030億元）。

這些損失發生之際，正值西雅圖地區工會罷工導致資金流失，並宣佈767貨機結束生產——T-7A教練機、MQ-25加油無人機、KC-46加油機及NASA「星際客機」計劃等等，這些因素都導致了最近一個財季當中的損失。

其中，T-7A教練機項目出現了最大的損失，達到9億美元（約新臺幣290億元），原因是波音預估2026年及以後的生產成本將會上升。

緊隨其後的是KC-46加油機項目，損失7億美元（約225億元），這是由於波音決定終止767貨機的生產，而該加油機正是基於這款商用飛機進行軍用改裝版。此外，波音也將罷工歸咎於造成損失的原因，這次罷工使得公司在西雅圖設施生產的767等商用飛機停工。不過波音並未詳細說明MQ-25和「星際客機」計劃的損失具體數額。

波音的國防部門預計將報告55億美元（約新臺幣1770億元）的營收，並宣佈營收爲「負43%」。同時，國防業務的財務困境也在其商用飛機業務中重現，預計該部門在本季度的損失將達到30億美元。波音表示，這些數據爲「初步」數據，可能會有所變動。

新任執行長歐特柏格（Kelly Ortberg）11日寫給員工的備忘錄中表示，當前情勢需要做出「艱難決定」和「結構性變革」，並指出：「我們必須清楚地認識到面臨的工作，並對公司實現復甦所需要的時間，抱持現實的認知。」

華盛頓州和俄勒岡州大約3萬3000名波音員工已經罷工一個月，導致該公司737 Max、767和777客機的生產停擺，雙方就薪資問題陷入僵局，談判仍處於激烈對峙狀態。

今年對波音來說極爲艱難，1月一架全新Max客機在飛行時機艙面板爆裂，引發了圍繞飛機安全和品質的新危機。波音的太空業務也遭遇挑戰，明星計劃「星際客機」（Starliner）將2名太空人送至國際太空站，但這2名太空人卻未搭乘星際客機返航，這引發了外界的質疑。

歐特柏格談到：「在這個過程中，我們將始終專注於安全、品質，併爲客戶提供服務。」並表示：「我們知道這些決策會爲你們、你們的家庭以及我們的團隊帶來困難，我真心希望我們能避免這樣的行動。然而，我們的業務狀況及未來的復甦需要這些艱難的決定。」