安全裝置斷裂 民航修護員遭起落架夾死

華航修護員遭報廢飛機起落架夾死意外，桃園市勞檢處21日調查發現是設備拆除時，未先將殘壓卸除，當場勒令停工，並將依法開罰3萬到30萬元。（桃園市勞檢處提供／蔡依珍桃園傳真）

中華航空公司21日傳出重大工安意外，54歲徐姓資深男性修護員，近中午在進行波音747報廢客機主起落架拆解作業時，因安全裝置斷裂，當場遭升起的飛機起落架夾住，團隊發現立即將人救下，但已陷入昏迷，緊急送醫仍宣告不治，桃園市政府勞動檢查處獲報前往調查，發現是設備拆除時未依SOP將殘壓卸除，認定是重大職災事件，除勒令停工，依法開罰3萬到30萬元，也將移送桃園地檢署究責。

華航對這起意外深感遺憾，將全力協助家屬處理後續事宜及撫卹作業。華航表示，本案發生後，公司內部已立即展開調查，釐清事件原委。交通部民用航空局則說，已接到華航的通報。

據桃園市政府勞檢處調查，年資23年的華航54歲徐姓資深男性修護員，21日上午在桃園機場13、14號機坪從事機身編號B18212的波音747報廢客機主起落架零件拆解作業時，11點20分許發生安全裝置斷裂，導致報廢飛機的起落架升起向上彎曲，當場夾住徐男。在場其他同仁發現緊急將殘壓卸除後救下徐男，但他已陷入昏迷，11點37分緊急送到敏盛醫院經國院區，經急救仍在中午12點27分宣告不治。

華航在事件發生後，通報地安事件，桃園市勞檢處接獲華航通報下午派員前往調查，發現修護員在進行機械設備拆除時，未確認設備殘壓是否確實泄壓，造成安全裝置斷裂後起落架收起，導致徐姓修護員被夾死，勞檢處認定是重大職災事件，當場勒令停工並要求提改善計劃才能復工，並將依法究責。

勞檢處指出，勞動檢查業務自2019年從北區職安中心授權給桃園市勞檢處，5年來共實施勞動檢查6次，因職災停工1次及裁罰3次，合計裁處26萬，華航過去5年不曾發生嚴重死傷意外，這次堪稱是華航近5年來最嚴重的一起工安事故。