8發導彈起步，是30噸級隱身艦載機最終定型的大前提？

要不要綜合隱身效果更好的二元矢量噴嘴，都是沒有最終定型的關鍵因素。而實際上在所有這些堪稱重要的不確定因素中，最核心的其實就是一條，也就是要不要側彈艙的問題！與這個最關鍵環節對比，終極噸位的大小，尾噴管的形狀要求，反倒都是其次的。當然，最終噸位的大小，直接決定了側彈艙是否存在。比如30噸級以下，就很難再從機身側面“摳”出2個側彈艙的空間。而一旦定位在32噸級以上，那麼百分百會有側彈艙。問題是現有的幾架正在進行試飛的原型機，

那麼要想滿載6枚AIM120C5中距彈，也需要特殊的瘦身版。如果再想裝填目前越來越流行的超遠程超級空空導彈，那麼大概率只能裝填4發。而另外一種標準的重型陸基隱身戰鬥機也是大同小異，唯一的差別可能是這種機型的側彈艙更有深挖內部空間的潛力。可以首次實現4發超遠程彈在主彈艙，而2大側彈艙再，

同樣是火力不足。早先的要求也許是能夠單純與F35C戰鬥力看齊即可。而在8萬餘噸平臺即將交付之後，原先的要求顯然是嚴重過時了。現在的基本要求，必然是要全面壓制F35C；必要時完全可以對抗F22A都不落下風！在這種新要求之下，最多隻具備4發導彈，就屬於巧婦難爲無米之炊。況且本方的超遠程空空導彈，