7大項目救460億財務虧損窘況 高鐵臨時股東會今日登場

臺灣高鐵面臨龐大的財務窘境,於今日召開臨時股東會。(圖/記者陳睿中攝)

記者陳睿中/臺北報導

爲了改善臺灣高鐵公司財務現況,臺灣高鐵於今日(9月10日)召開股東臨時會議,針對財改案,提出了7項財務解決方案,並且針對財務解決方案執行進度、特別股回收情形議題進行討論。

除了購買新車、開設新站資金運作,以及3606億的銀行借貸利息支出,目前高鐵累積虧損約達到460億多元,高鐵估計在未來3~5年面臨資金缺口及負淨值,若本次財改案未通過,股東手上股票就將淪爲廢紙。因此今日股東會中,高鐵報告了財務解決方案執行進度、特別股回收情形。高鐵共提出了延長特許期35年、收回特別股股份普通股減資6成、私募普通股增資300億、營運費率票價調整等7項解決方案,並且分開逐項討論。

▲高鐵股東針對改革提案逐一投票表決。

在股東會上,部分小股東對於減資6成感到不滿,認爲自己辛苦的血汗錢「沒分配股利、還要被減資」;另外也有股東提議5大原始股東應增資改善財務現況。

本次股東臨時會議出席率爲81%,高鐵所提出的8項討論議案案,共有7案有關於財務改革,每項提案需通過1/2人數方可過關。至於一般民衆關心的票價調降主題,也會於本次股東會中進行討論,最快於協議書生效後,可調降至2013年10月8日調漲前的價格,即爲臺北至左營標準箱全額票價降回1490元。

高鐵財務解決方案:

1.延長營運特許期35年2.收回特別股股本3.普通股減資6成4.私募特別股增資300億5.站區事業發展用地返還交通部以折抵回饋金6.設立平穩機制7.高速鐵路營運費率與票價調整