36氪獨家 | 恆創睿能完成數億元C輪融資，爲蘋果供應鏈企業

文｜韓永昌

編輯｜李勤

36氪獲悉，近日安徽恆創睿能環保科技集團有限公司完成數億元C輪融資，投資方包括國芯創投、君聯資本和隱山資本等，本輪融資將用於市場擴展和技術研發。

恆創睿能於2017年成立，專注於鋰電池綜合回收利用，業務涵蓋電池梯次利用、材料再生等，已取得雙白名單資質。

據介紹，恆創睿能核心團隊擁有海內外雙背景，創始人兼CEO陳志鵬深耕低碳領域多年，是16年華南低碳環保領域十佳新銳人物之一，23年入選國家海外高層次人才計劃，也是世界頂尖科學家協會企業家諮詢與協作委員會創始成員。

鋰電回收行業經歷了鋰價起伏後，如今已逐漸迴歸平靜，在當下融資環境下，公司能拿到數億融資，十分難能可貴。

電池回收業務模式主要分兩種，一種是梯次利用，即對廢舊的鋰電池包或電芯進行拆解、檢測、篩選並重新組成健康電池包或電池系統實現再利用。

新能源汽車動力電池的使用年限通常爲5-8年，當電池容量衰減至80%就不再符合汽車使用標準，更換下來的電池可在低速車等場景中使用。陳志鵬告訴36氪，2026年國內會迎來一個電池退役高潮，主要是來自於公交車、大巴和網約車羣體。

另外一種回收方式是再生利用，即通過物理和化學手段，將退役動力電池中的鎳、鈷、鋰等金屬材料分離出來進行回收，再生利用十分考驗技術水平，關鍵材料回收率是一個很重要的指標。

恆創睿能在回收上也有自己的核心技術。據悉，公司是國內少數可以進行帶電破碎的回收公司，利用低溫揮發，預先排除有毒氣體，再用超高溫裂解，使得回收效率更高、體量更大。

更進一步，公司溼法回收工藝使用低/無酸浸出，能減少廢水排放和高溫高壓析出結晶，能耗和成本更低、更環保。

據介紹，恆創睿能參加了國家重點研發計劃“循環經濟技術與裝備”、廣東省重點領域研發計劃“新能源汽車”重大科技專項，獲得廣東省環境保護科學技術獎一等獎、2021年江蘇省科學技術三等獎等多項獎項。

在動力電池大規模退役前夕，貨源是電池回收企業頭疼的問題。恆創睿能選擇從3C電池切入，逐漸入局動力和儲能市場，最終形成全電池場景覆蓋。

據公開資料，該公司爲Apple供應鏈企業，Apple承諾到2030年實現供應鏈和產品100%碳中和。在國內，恆創睿能與多地公交集團達成合作，已承接深圳巴士首批退役的200餘輛公交車。比亞迪、欣旺達等電池廠商同樣是公司的客戶。

本次融資的完成將加快恆創睿能的市場開拓和技術升級，幫助其在電池退役大潮到來之前做好充足的準備。

國芯創投創始人沈總表示：公司是行業內爲數不多的擁有雙牌照企業之一，已進入多家國際大廠核心供應鏈。華東地區是鋰電產業重要集羣，此次公司總部搬遷至滁州，對推動區域產業升級和綠色發展具有長期深遠影響，期待公司能發揮標杆作用。

君聯資本執行董事溫總表示：自2019年首次投資公司以來，君聯資本持續追加投資參與了A輪和C輪融資，我們見證了公司在渠道拓展、客戶資源、資質以及技術創新方面的綜合優勢，公司有望成長爲我國領先的鋰電回收全生態覆蓋企業。

深圳頭部國資基金負責人殷總表示：鋰電回收行業前景廣闊，隨着動力電池的大規模退役和歐盟相關再生資源法規的實施，全球市場對鋰電回收的需求將持續增長，公司具備國際化的團隊和客戶背景，有望抓住這一發展契機，實現跨越式發展。