253天零本土破功!醫憂未來半年「臺灣處處是危機」:靠3點安定江山

時隔253天,臺灣再度出現本土確診病例。(示意圖記者湯興漢攝)

文/黃軒醫師

臺灣疫情,爲什麼會破功?太相信,航空上有泡泡

規定

1.飛航組員/貨機監貨人員檢疫隔離「1~3天」,自主健康管理「4~14天」

2.空姐、客組員、機務人員:檢疫隔離「1~5天」,自主健康管理「6~14天」

航空人員是人類,不是神類

航空人員是人類,依國際期刊(Annals of Internal Medicine, 內科學年刊),研究人員在研究病人發現:「14天」隔離檢疫後+「7天」自主健康管理這纔是99%最安全的隔離措施!5天隔離檢疫要小心,有近50%仍然有漏網之魚!

現實地面上有人亂跑

最近一直被問:「爲什麼飛機師,只要檢疫1~3天?」難道只要一飛上天空,體質,就會改變了?病毒,就不能侵身了?機組人員,需要檢疫隔離5天,飛機師只要3天?飛機師和空服人員,薪水不同外,體質也不同了!

其實,當時爲了航空可順利運作,也相信機組人員防疫健康管控是有專業的操守。所以纔有:

依109年6月7日交通部民用航空局修正國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」,自外站返國之航空公司機組員不列入通報社區居家檢疫14天名單,航空公司應建立嚴謹之居家檢疫管理機制,落實執行管控措施,交通部民用航空局監督管理

現實,「地面上的人類,卻沒有如此100%善良的人類」。當局即使假設所有國人遵守了所有的防疫健康管控措施作業,但是崇尚超自由外國人,不會遵守臺灣所有的防疫健康管控,要不然國外即便有了疫苗,不也是處於失控狀況?

航空人員是人類,我們得以人類的防疫措施爲之。

▲醫師斥責染疫外籍機師(案765),因不遵守臺灣防疫健康管控而成爲破口。(示意圖/達志影像

臺灣還有機會

1.秋冬加強方案國際化臺灣秋冬加強方案,不能只有運用於臺灣境內的人,而是任何入境接觸的人員,這纔是上策。外國的大流行,染疫人數屢屢創新高,這些只要落入世界各地,不都是高風險族羣?這些從海外大流行國家來臺灣,不都是危險族羣嗎?考慮在秋冬加強方案中,入境檢疫幾乎變成人人有責。

2.邊界防堵全面化在節目中,多次提醒,我們的防疫能不能持續成功,就是看「邊界防堵牆」高不高、厚不厚,缺口大不大。只要任何的鬆綁,COVID-19就是滲透進入。

我在節目曾經說過,防堵,不只是「機場上」的防堵,而是「海上岸邊」「陸路邊界」也同規則處理,因爲最脆弱的邊界漏洞,可能造成防疫大破口,病毒也偷渡入社區,尤其是無症狀的傳播,當大家以爲臺灣國內一直無本土案例是放心鬆懈的,全球正在火爆的流行,任何人要入境,真是令人非常高度警戒的,不是嗎?

3.泡泡圈先泡沫化旅行泡泡又稱「旅行走廊」或「旅行經濟圈」,是在關係緊密且互信度較高的一些經濟體內形成的往來機制。在疫情大流行期間,旅行泡泡着重指在病毒相對受控、彼此檢疫措施互相信任的地方,實現航空往來。這個理想的泡泡圈,在秋冬、在全球疫情大失控情況下,這些只是空談而已,不是嗎?

▲醫師認爲旅行泡泡在全球疫情失控情況下,應先暫緩。(示意圖/記者李毓康攝)

「三化」安定江山

1.秋冬加強方案「國際化」2.邊界防堵「全面化」3.泡泡圈先「泡沫化」

Buying Time(買時間

其實,我們在buying time(買時間),我們正在向COVID-19死神買一些時間,那就是等等疫苗可以接種的時間。只是太可惜了,臺灣沒有及時趕上研發的超前部署,這是臺灣最脆弱的一環。還好,臺灣還有機會,臺灣可以來得及「操錢」部暑!很多國家,連錢都沒得操呢!當然也買不到疫苗。下半年,臺灣,纔能有自己的疫苗,所以2021的前半年,臺灣還都是處處危機呢!

修正,以符合疫情蔓延的趨勢

當世界各地嚴重的淪陷,其實規定,我們得常「修正,才符合嚴重疫情趨勢」。其實這還真的很困難:限制越嚴格,經濟貨暢會受影響……。

這些,考驗了,當局的智慧了。這次COVID-19,真辛苦大家了,只要大流行未停止,沒有人永遠是贏家!人不是神,也不是萬能!懺恭向疫情學習,面對人生困境

本文經授權轉自:黃軒醫師「臺灣疫情,爲什麼會破功?」